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第B02版:车报告 上一版3  4下一版
森雅M80度势再发
脱胎换骨跻身主流
小车王国的“瑜亮之争”
北京现代召回部分名驭轿车
八成报废汽车流入黑市
行业政策亟待出台
全新宝马Z2曝光
或使用Mini前驱平台
      
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小型MPV占据市场主力
森雅M80度势再发

今年,小型MPV市场气势如虹一路逆市上扬,以占据MPV市场增长六成以上的份额,为刚遭遇“27个月以来首次负增长”的中国车市振奋精神。森雅M80、五菱宏光、帅客、普力马等各路强手均表现不凡。作为曾获小型MPV市场“2010年度销量冠军”的森雅M80,是否在新的一年还能继续稳坐江山、度势再发,也成了一个颇具悬念的市场话题。

平台+动力 两大技术优势难被撼动

首先说空间。森雅M80比时下一些从微客、面包车等平台生产出来的小型MPV产品,更具有专业平台的技术优势。森雅M80在发动机、底盘、部分车身件都与RUSH、RAV4通用,技术上堪称先进。在同级别中最长轴距的设计,即使第三排也可以使成年人感到足够的舒适。

其次,这个平台还造就了车辆高通过性的产品特点。森雅M80最小离地间隙200mm,在同类产品中遥遥领先。这一高度令它达到了中型SUV的底盘高度,可轻松应对恶劣路面。

再者,森雅M80出色的操控性。平台优势为该车带来了4.7m的最小转弯半径,这一纪录目前仍无同类产品能超越。而其后轮驱动及前麦弗逊式、后五连杆式悬架系统的技术,也为其在承载力、舒适性、操控性三方面都达到了有效兼顾。

接着,再来看看森雅M80匹配的日本大发原装进口发动机和自动变速器。该发动机采用了DVVT-连续可变阀门调整机构,实现了1.5L排量却相当于1.6L排量发动机的动力性能,最大功率可达80Kw,最大扭矩142Nm,百公里油耗仅为6.5左右。

关注指数最高,内外兼修可期待

随着10万以下车型越来越呈现出被快速消费、置换率高、更新期短的趋势,产品的综合实力才是最后的购买决定因素。

值得欣慰的是,森雅M80的产品使用满意度高达94%,转介绍率能够达到40%。易车网最新做的一份全国分析报告也指出,森雅M80仍是全国关注指数最高的小型MPV产品。森雅M80一心一意追求功能性利益最大化和性价比最优化,这种朴实的努力得到了消费者的高度肯定。

在如此有利的市场人气下,一汽吉林把重心放在了营销与服务层面。自今年年初起,一汽吉林持续在全国9个省市举行了主题为“新品‘三重奏’,唱响‘春天礼’”的区域活动。与此同时,以“‘约’‘惠’夏天,畅爽一路”为主题的首届森雅夏季清凉养护服务活动,也成为森雅M80提升服务品质的重要标志。

一汽吉林这种内外兼修的努力,无论森雅M80短期内是否能有更加杰出的市场表现,都让我们对这款产品抱着一定的信心。

黄奎

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