9个浙江知名汽车零部件项目签约郑州

上街将建我市第三个汽车工业基地

市民有望开上

更便宜“郑州造”汽车

打造百万辆汽车产业基地不能只有整车企业，如果离开零部件企业，整车企业就是孤军奋战。昨日，在风景名城杭州，郑州市举办了一场承接浙江地区汽车零部件产业对接活动，向浙江60多家知名汽车零部件生产企业抛出橄榄枝，当日，9个零部件项目与郑州签约。

如果郑州零部件的配套率从现在的不足20%达到规划中的30%，那么郑州的整车生产成本就会有不小幅度的降低，郑州市民完全可以开上更为便宜的“郑州造”汽车。

晚报记者 程国平

通讯员 牛志永

对接 日产、海马向上游企业抛绣球

江浙地区一直是我国汽车零部件生产的发达地区，为郑州市的汽车整车企业所看重。

邱宗勋，海马轿车有限公司常务副总经理，22日，他一下飞机就马不停蹄地与万象集团、浙江兴宇、浙江亚太等多个汽车零部件企业积极进行对接。

在此次对接活动上，除了海马轿车外，宇通客车、东风日产、少林客车等整车生产企业，中牟、新郑、上街等多家郑州的产业集聚区也是广抛橄榄枝，大力推介自己。

上街区工业和信息化局局长张华君说，上街区决定建设郑州市第三个汽车工业基地，该区在土地资源非常紧张的情况下，拿出新材料园区5100亩建设用地，作为汽车零部件第三基地打造。

共赢 跟着整车企业分享中原市场商机

对接活动上，产业集聚区一系列的优惠政策，再加上百万辆汽车产业基地的巨大商机，也使浙江地区的广大零部件企业十分看好中原市场。

昨日，宁波敏实集团有限公司与郑州市经开区签订了投资协议，项目占地100亩，主要与东风日产配套生产汽车零部件。

浙江兴宇汽车零部件有限公司此前已在郑州投资七八千万，配套海马生产门钣金等零部件。昨日，该公司再次与郑州签约，追加投资5000万元。公司副总经理王飞红表示，他们看好中原市场，在他看来，郑州集聚了海马、日产、宇通等大个头的汽车企业，市里又出台了完善的汽车产业政策，这表明在郑州有良好的汽车及配套产业环境。

现状 本地汽车零部件配套率不足20%

目前，郑州汽车零部件企业虽然有70多家，但它们的产品多与外地整车企业匹配，和郑州的整车企业配套比较少，配套率不足20%，比如宇通，其零部件基本来自外地，日产和海马在本地的配套零部件也非常少。

郑州市汽车产业和装备制造局副局长刘延龄说，这次到汽车零部件企业发达的江浙地区推介郑州的汽车工业和产业集聚区招商，通过为整车企业与零部件企业搭建平台，为加快建设百万辆汽车产业基地打下基础。

汽车产业是郑州市“十二五”规划确定的战略支撑产业之一，我市提出了建设百万辆汽车产销基地的发展目标，到2015年，汽车产能将达到110万辆，产量突破100万辆，汽车工业实现销售收入1500亿元。

同时，形成与100万辆汽车生产销售相配套的集汽车设计研发、检测试验、汽车金融、汽车后市场于一体的汽车产业集群。到“十二五”末，全部汽车产业实现营业收入超过2000亿元，年均增速35%以上。

市工信委主任史占勇昨日表示，在本市汽车产业的规划中，到2015年，汽车零部件的产值应该占到汽车工业的三分之一。