途观、ix35德韩系热卖，冲破日系防线

全新雪佛兰科帕奇上市，加速紧凑型SUV细分

今年1~4月，国内乘用车的销量增幅出现了一定程度的下降。然而，在如火如荼的SUV市场，却保持着惊人的增速，同比增长32.7%，其中紧凑型SUV更以41.9%的增幅领衔。从去年底开始，途观、ix35等德韩系SUV的热卖，过去以日系SUV占主导的局面正逐渐被越来越多风格多样的SUV车型所打破。而随着以全进口方式引入的全新雪佛兰科帕奇正式上市，在为SUV带来强劲美系之风的同时，也加速了这一市场的细分。晚报记者 谢宽

城市SUV成为私家车主流

对于国内市场消费者来说，数年前还只有三厢或者两厢轿车才能被列入私家购车的选择。但短短几年后，SUV却已经成为消费者购车的主要选择之一，其关键得益于城市型紧凑SUV的迅猛发展。据统计，目前紧凑型SUV已是国内乘用车的第三大市场，今年1~4月的市占份额达到全国市场9.7%，甚至超过了中高级轿车9.2%的占有率，仅次于紧凑型车和小型车。

紧凑型城市SUV的崛起，一方面因SUV本身所具备的多样化内部空间、更好的道路通过性等传统特性；另一方面则是其兼顾了轿车的乘坐舒适感、不错的动力和油耗，再配上个性时尚的外形，自然受到消费者喜爱，这也就是为何当年改头换面的CRV能够一举打开国内这一市场的原因。作为目前国内紧凑型城市SUV市场最新推出的车型，雪佛兰科帕奇显然也牢牢把握住了这些消费需求。在外形上采用了更为阳刚硬朗的雪佛兰家族双格栅设计；拥有同级中最长的轴距2707mm和少有的7人座配置，保证了SUV的空间优势；新增的带Eco燃油经济模式的6速手自一体变速箱，在提供顺畅动力输出的同时，实现了良好的燃油消耗并适合城市拥堵路况的驾驶。

市场催熟城市SUV专业需求

如果说最初紧凑型SUV迅猛发展是源于新鲜感的话，那么近一两年，国内消费者对于紧凑型城市SUV的认知已经从当初的外形、概念向更为专业的性能和实用转移。以最能体现SUV内在实力的底盘为例，不少消费者开始意识到专业SUV底盘和轿车底盘这两类城市SUV之间的差别。一般来说，源于轿车底盘的SUV在调校上比较偏重城市驾驶的舒适度，对通过性要求不高。而源于专业SUV底盘的车型，在满足城市驾驶之外，更强调对于各种城市复杂路况驾驶的高通过性和舒适性。

郑州汽车流通行业协会的专家认为，城市SUV正在回归SUV的本质，实力角逐将成为今后这块市场竞争的主基调，途观的热卖与此关系甚密。河南新希望的负责人告诉记者，作为一款美系SUV，全新科帕奇脱胎于通用全球专业SUV平台，进行重新调校后的增强型SUV底盘，高速行驶的稳定性和通过性更好，与同类型的其他专业SUV相比，科帕奇在驾乘感受和内饰配置上更具轿车的舒适特色。无论是在雪佛兰科迈罗、科鲁兹车上应用的双座驾驶舱设计、全新嵌入式中控台，还是新增的EPB电子手刹等配置，都为全新科帕奇加分不少。

动力性能决定家用SUV未来

随着越来越多的家用型轿车进入小排量的区间，国内紧凑型SUV的排量也开始不断下降，以求达到动力和油耗的合理平衡。不过对于购买SUV的家庭用户来说，他们的购买诉求也并不是一味追求小排量和低油耗，SUV的动力性能和驾驶乐趣是不可或缺的。

目前，在国内紧凑型SUV市场中，2.0~2.5L排量的SUV占到了销量的83.7%，把这一区间称为紧凑型SUV的黄金排量并不为过。在这一排量区间可以保证较为合理的油耗，而更重要的是，相比2.0L以下的小排量，该排量区间的发动机能够提供更大马力，以及对SUV来说十分重要的低速高扭矩，从而实现更好的起步、加速性能和良好的道路通过性。全新科帕奇显然也冲着这个排量区间而来，全系采用了2.4L 排量的Ecotec DVVT全铝发动机，在凭借DVVT系统带来更优化的油耗同时，123kW的最高功率和230Nm的最大扭矩输出，在同级车中名列前茅。

从一枝独秀到诸强争霸，从外形、概念到实力、性能，紧凑型城市SUV市场正迎来它的花样年华。