按文明城市的标准模拟打分，交通路口得零分

“闯红灯、逆行的太多”

都知道不对，为啥总有人这么做

网友：是不是违法成本太低

□晚报首席记者 徐富盈/文 晚报记者 廖谦/图

一个无奈

文明城市创建，交通路口得零分

记者从交警部门获悉，郑州市前几次在全国文明城市的创建中，文明交通的得分一直不理想。

今年郑州市正在创建全国文明城市，在文明交通得分方面，交通参与者的遵法守法率占主要得分，而其中行人、非机动车的遵章守法率也占有很大比例。

为了确保今年的创建在文明交通方面不失分，从6月14日开始，郑州交巡警开展针对行人、非机动车交通违法行为的新一轮集中整治行动。在模拟打分时，按照文明城市的标准，结果打了零分。

交巡警二大队杨警官说，6月24日再按文明城市标准给郑州交通打分时，行人、非机动车这一块的守法率得分依然为零。“闯红灯、逆行等违法行为太多。”

目前，交警在高峰时几乎全都出动在路口执勤，以纠正非机动车为主，尤其是电动车的违法，但效果还是不太明显。

微博围观

【电动车·提醒篇】

大赢麻花：骑电动车的要小心，不管谁的原因，孩子是无法生还了，安全第一。

拐杖：骑电动车不能带小孩啊！！特别是有的人让小孩在前面脚踏的空当处站着或坐着，真是不安全。

力生力生：宁停一分，不抢一秒！

houhongtao：不忍看。可还是要说一句，麻烦您别带着孩子闯红灯！

永爱_晟铭：昨晚下班，看到一个老大爷带着小孙子闯红灯，身边都是车。真是恐怖。

【电动车·思考篇】

郑州都市交通广播:根据郑州交巡警提供的数据，郑州一天内发生的交通事故中1/3涉及电动车。在电动车引发事故的诸多原因中，超速和闯红灯首当其冲，其次是逆行、走机动车道、违法载人。

郑州公交孙跃青:孩子的确无辜，可是这件事情的背后引发的思考：为什么总有人违法闯红灯？这些问题怎么办？

芒果优酪冰：我只是想说，电动车跑到机动车道上是违章，机动车占用非机动车道堵得电动车、自行车们无路可走又算什么？治理道路交通不能只治理一方面。

王者日月：南阳路与黄河路、东风路、农业路那几条大路交叉口，每次绿灯亮起，电动车就像箭一样乱射，为了超其他电动车，抢占机动车道，只剩下一个半车道的路面供汽车用……电动车和汽车抢道，郑州一景！我想这也是堵车的原因之一吧。郑州的公交车、出租车、电动车互不相让，三足鼎立！

乐和中国：有些公交车行驶速度快，司机缺乏必要的安全知识教育，电动车交通安全意识不够，数量又大，经常出现公交车和电动车抢道的现象，公交站牌设在非机动车道上，对电动车和自行车造成很大的安全威胁。

一闪：近两年，机动车司机交通安全意识有所提高，起码绝大多数车知道“红停绿行黄不闯”了，这估计是违法成本高促进的意识增强。反观之，行人和非机动车使用人员违法成本低。

深圳修法

电动车“禁令”将变“限令”

5月26日，深圳市交警局颁发一纸电动车禁令：在主要市区全时段“限行”电动车，将拥有50万电动车的深圳推到了风口浪尖之上，引发了民意对“一刀切”做法的强烈反对。不少媒体对深圳这一举措予以不少批评，认为未经听证、未考虑低收入群体需求的“一禁了之”背后是“懒政思维”。

而日前提交深圳市人大审议的相关条例草案修改稿中，记者注意到，关于电动自行车的表述发生了明显变化。

草案修改稿在原条例规定公安机关交通管理部门可划定特定路段、时段，限制电动自行车、摩托车、电瓶车上路行驶的基础上，增加了“经市公安机关交通管理部门批准并核发专用标志的警用车辆及从事邮政、快递、市政公共设施抢修业务的车辆除外”的相关内容。

此外，草案修改稿还明确规定，“车身重量超过四十公斤、实际最高时速超过二十公里的电动自行车等非机动车不得上道路行驶。电动自行车、自行车等非机动车上道路行驶时不得超过法律、法规规定的最高时速，不得违反规定载人、载物。”

有关专家认为，相关修改意味着深圳对电动车从原来“全部禁止”转为“以限为主”，在立法层面已经为受电动车“禁令”影响较大的部分低收入人群预留了“政策出口”。

记者采访的一些深圳电动车主对此表示“谨慎欢迎”，认为修改体现了深圳对民意的尊重。但仍有车主担忧：“如果和过去一样还是在主要市区全时段限行，那禁改限的作用并不明显。”据新华社电