最长跨海大桥——胶州湾大桥

都通了

6月30日下午3时，随着铁道部部长盛光祖一声令下，北京南到上海虹桥的G1次新一代高速动车组列车，如一道闪电驶离北京南站，向着目的地——上海疾驶而去。这标志着京沪高铁正式开通运营。

京沪高铁是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路，是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分。它全长1318公里，共设车站24个，起自北京南站，终到上海虹桥站，横跨京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市，连接“环渤海”和“长三角”两大经济区。

京沪高铁运营初期每天安排开行动车组列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。其中，时速300公里动车组列车63对，客座能力10.9万；时速250公里列车27对，客座能力4.5万。京沪高铁的开通运营将使北京到上海的最短旅行时间压缩到4小时48分。

全长36.48公里

青岛胶州湾大桥通车

6月30日，青岛胶州湾大桥正式通车，这是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，是国道主干线青岛至兰州高速公路的起点段，大桥全长36.48公里，是目前世界上已建成的最长的跨海大桥，比前任“冠军”杭州湾跨海大桥长了0.48公里。

大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车速度80公里每小时，桥梁宽度35米，设计基准期100年。

当日同时通车的胶州湾隧道则是中国建成通车的最长海底隧道，全长9.47公里，比较早前建成的另一条海底隧道——厦门翔安海底隧道长了0.77公里。

新华社发

京沪航线

票价跳水

6月30日，京沪高铁正式通车，京沪航线机票价格应声下滑，最低跌至三五折，加上税费基本和京沪高铁二等座的票价相差无几，同时京沪高铁沿线城市的机票价格也顺势回落，京沪“空铁”价格对抗已经展开。

据新华社电