郑东新区建设的思考与展望之四

□大河报记者 郑松波 郑州晚报记者 陈锋

东区九年•求实强内力

区域经济的发展既是有规律的，也是有节奏和韵律的。非均衡性，便是这一规律和节奏的具象化表述。它总是由一个区域的率先发展带动另一个区域乃至全局的突破。

法国经济学家弗朗索瓦·佩雷于1955年提出的增长极理论，是这一规律和节奏的再印证。它是指生产要素在一定地区的分布和聚集会产生高速增长的若干点状空间，并由此带动其他地区经济增长。增长极具有对外的“扩散效应”和对内的“亲和效应”。

郑州都市区、中原经济区的建设乃至中部崛起战略的实施，同样要遵循这样的规律，努力形成区域发展的增长极。

中共中央政治局常委、国务院副总理，时任河南省委书记、省人大常委会主任李克强视察郑东新区时要求，加快以郑州为中心的中原城市群建设，把郑东新区建成中原城市群经济隆起带的亮点、新的增长点和带动点。

这样的增长点和带动点，需要更多地依靠产业特别是新兴产业的隆起和支撑。这，才是一座城市实实在在的内生力，是一座城市实实在在的竞争力。

一座城市的崛起，既有“城”的构建，更有“市”的孕育和繁兴。

“城”美“市”兴，产城相融，方能生机勃发，方能以一极策动一域。

郑东新区，不仅是一座新“城”，更是一个新“市”。

风云际会的企业总部、万商逐鹿的会展盛宴和大开大合的人流、物流、信息流和资金流，是这个新“市”的劲力脉动。

透过这个新“市”的脉动，我们仰视一个城市的高度，感受他拔节向上的力量。

10家国内外500强区域总部、25家世界500强企业、47家国内500强企业……一如郑州会展宾馆以280米的高度傲立中原一样，诸多企业总部或其分支机构的扎堆抢滩，隆起了郑东新区总部经济的新高度。

“郑东新区最大的作用不仅在经济本身，而是为郑州的经济发展创造了一个‘制高点’。”市发改委主任蔡红如是说。这种企业航母聚合起来的时代高度，支撑着郑州，影响着中原。

郑东！郑东！

入驻郑东新区，已不仅是一种时尚，更是抢占先机的方式，是企业调动和影响更多资源、占有和影响更广阔市场的冲动与渴望。

站在商务外环120米高的楼顶，眺望“河南煤化工集团”的标牌闪耀于云天之间，你能廓清郑东新区总部经济这个制高点的层次，更能感受他继续以惊人的速度拔节向上、盎然生长。

中平能化、中石化河南分公司、神火集团、天瑞集团、河南出版集团……统计显示，2010河南企业百强中，总部入驻郑东新区的企业的营业收入，占到百强企业总收入的近1/3。全国六大发电巨头在河南的指挥中枢，全部在郑东新区。

作为河南首家销售和资产双千亿企业，河南煤化的生产指令和重大决策都发生在郑东新区，正可谓“运筹帷幄，决胜千里”。这家有望冲击世界500强的企业，是目前亚洲最大的煤制气企业，将在河南建成国内最大的高性能碳纤维生产基地、亚洲最大的聚甲醛生产基地、全球最大的煤制乙二醇生产基地，下属企业洛阳LYC轴承、开封空分分别拥有全国唯一的轴承研究院和空分研究所。中平能化集团是我国品种最全的炼焦煤、动力煤生产基地，尼龙66盐、工程塑料产能亚洲第一，工业丝、帘子布产能世界第一，该公司通过引进消化吸收创新，把日本旭化成这个世界有名的技术输出公司“PK”了下去。宇通客车产量居世界第一，拥有国家级技术中心、试验中心，成为“中国制造”向“中国创造”演进的佼佼者。中铁隧道公司代表着我国隧道和地下工程施工的先进水平，拥有盾构及掘进技术国家重点实验室，六获国家科技进步奖。

河南中烟不仅把公司总部搬到郑东新区CBD，还在经开区建设了大型生产基地，那里正是郑东新区的产业支撑区。这个产业支撑区，也是郑州乃至河南经济的“藏龙卧虎”之地。在这里，你不仅能看到中国龙工、郑煤机、旭飞光电等大个头或前沿性项目，更能感受一个中部城市发展汽车产业的速度和气魄，郑州日产第二工厂、海马汽车的现代化生产车间有条不紊，宇通和衡天重工项目紧锣密鼓推进。今年前5个月，该区规模以上工业增速和利用外资规模居全市第一，对郑东新区乃至全市的支撑和带动作用可见一斑。