近日，有网民发帖称云南省新平彝族傣族自治县县城至三江口二级公路（新三公路）试通车第二天发生坍塌事故，造成2死2伤。网民质疑这条“史上最短命公路”。事发后，专家组均认为确实属于“强降雨引发的自然灾害”。但是，新三公路建设存在未批先建、赶工期和未经竣工验收即试通车等问题。

（7月11日《京华时报》）

因为有“不测”更要有预防

我们没有理由质疑省专家组“强降雨引发的自然灾害”的结论，更没有理由不相信媒体记者“新三公路建设存在未批先建、赶工期和未经竣工验收即试通车等问题”的调查结果。可见，新三公路发生坍塌事故，既是天灾，也有人祸。也就是说，是天灾人祸合力催生“史上最短命公路”。

“天有不测风云，人有旦夕祸福。”“不测”，即不能预料，具有突发性和不可抗拒性。地处多山地区的公路，预防与规避地质灾害是一个基本常识。既然明知灾害存在，而又不采取措施进行预防，之后将后果全归结于天灾，显然是一套不负责任的说辞。正如有网民所质疑的：“这条公路容易塌方，修建之前又不是不知道，修的时候为什么不加固？还没正式通车就出事，出事以后怪大雨，为自己开脱，找天灾的原因，这又如何能说得通？”

张西流

到底是“雨太大”还是质量问题

一条二级公路刚通车就发生坍塌事故，这到底是“雨太大”还是质量问题？报道中说得很明白，“未批先建”和“赶工期”的问题都是罪魁祸首。倒是专家组的一致意见让笔者“大吃一惊”：“从调查的情况来看，路基处理、挡墙强度等都合乎规定，没有发现质量问题”，属于“强降雨引发的自然灾害”。

当然，专家的说法到底是在“躲猫猫”还是在说实话，笔者不是建筑专家，不敢妄加评论。但是，专家的“没有发现质量问题”说并没赢得公众的认可，倒是引来网友不少的责难声：“新建公路被水冲毁，如果说没有质量问题，应该连三岁的小孩都不会相信。”“就算是以前北方用纸糊的窗户也能遮风挡雨，一年半载也坏不了。”戏谑之中，寓含的尽是质疑与声讨。可见，“专家说”在群众“雪亮的眼睛”面前，已经成了遮望眼的浮云。

马广志