杭州钱江三桥昨晨塌落，一车坠落司机跳车受伤

施工单位被称为“塌桥公司”,所承建大桥塌过俩

该公司：坍塌部分不是俺建的，事故车辆严重超载

15日凌晨2时许，浙江杭州钱江三桥辅桥主桥面右侧车道部分桥面塌落，一辆满载钢板的货车从桥面坠落，又将下闸道砸塌，司机跳车受伤。货车严重超载。上午10时，钱江三桥已恢复通车。具体事故原因正在调查之中。钱江三桥禁止货车通行。据了解，此次发生事故的钱江三桥与广东九江大桥、凤凰沱江大桥均由湖南路桥集团（以下简称湖南路桥）承建，在该集团的官网上，钱江三桥被列为“经典工程”。

事发现场 货车坠落司机受伤无大碍

凌晨2时左右，钱江三桥北向南离滨江转盘不到800米处右侧车道部分桥面突然塌落，一辆浙C牌照的宝马车过桥时，突然发现前方路面出现了五六米的裂痕，于是赶紧打方向盘。虽然避开了裂缝，但是车撞到了桥墩上，导致气囊打开，所幸人没受伤。

不过，就在他侥幸避开后准备报警时，后面开来一辆大货车，从桥面坠落，又将下闸道砸塌。塌落的桥面距地面约30米，该大货车的车头卡在桥面的塌落处，地面上散落了不少大块的钢板。整个车的大梁和车尾都已经掉到桥下，只有车头还留在桥上。上午，货车司机已被送到医院进行救治，并无大碍。

事故原因

事故车辆超载70吨

据现场清理的运输车队负责人介绍，事故车辆严重超载，现场散落的钢板100吨，事故车辆载重为32吨。

出事大桥获多项之最

钱江三桥又名西兴大桥，1997年1月通车，总长5700米，主桥1280米，双向6车道，是连接杭州老城区与滨江、萧山两区及萧山国际机场的重要通道之一。同时也是浙江省首座具有世界先进水平的现代斜拉索桥梁，其在设计与施工中创造了中国桥梁建筑史上多项之最。

建成之后曾两次大修

这座创造了中国桥梁建筑史上多项之“最”的大桥，根据媒体公开报道，在通车不到10年——2005年10月6日进行第一次大修。此次三桥维修主要是主桥（不含两侧引桥），包括桥面系改造、索力调整及景观改造等。

2006年5月16日零时起，钱江三桥再次进行封闭式施工，着重在桥体加固、景观照明等方面进行维护和改善，当年10月15日通车。完成大修后，交通部公路科学研究所曾出具了一份检测报告，但三桥方面并未向社会公布。

2008年上半年开始，钱塘江的业主方、杭州恒基钱江三桥有限公司出资360多万元，给三桥安装了“桥梁健康检测系统”，对其进行“每周体检”，检查曾经的裂缝有没有重新崩裂，有无新的裂缝产生，通过数据对比，掌握大桥的安全状况，对大桥进行系统监控。

延伸

施工单位被称为“塌桥公司”

钱塘江三桥事故发生后，许多市民及网友质疑该桥的施工方，他们称，这座桥与发生重大塌桥事故的湖南凤凰县沱江大桥、广东九江大桥属同一施工单位——湖南路桥，并称该湖南路桥为“塌桥公司”。

15日上午，记者登录湖南路桥官方网站了解到，湖南路桥是湖南省属国有大型路桥施工企业，在网站的“经典工程”一栏中，钱塘江第三大桥列入其内。此外承建的桥梁工程还有广东九江大桥、南京长江第二大桥等。承建的主要公路工程有广东深汕高速、浙江沪杭高速、河南郑许高速、京珠高速多个路段。

记者了解到，这些工程中，广东九江大桥2007年6月被运沙船撞断，深汕高速建成几年后路况即为人诟病，且事故不断。钱塘江第三大桥则在通车不到10年后就开始大修，耗时长达1年，如今又发生坍塌事件。另外，2007年8月，湖南省凤凰县在建的沱江大桥发生坍塌，施工方也是湖南路桥。

湖南路桥获168个奖项

而在“荣誉展厅”一栏中，湖南路桥历年来共获得168个奖项，这些奖项颁奖部门有交通部、国家专利局、中国公路学会、湖南省交通厅等。其中广东九江大桥获得国家科学技术进步奖评审委员会颁发的“国家科技进步奖二等奖”、广东省人民政府颁发的“一等奖”。

最新回应

塌落部位非湖南路桥承建

15日上午11时，湖南路桥公司负责媒体宣传的工作人员称，经过他们与杭州相关部门了解并确认情况得知，发生塌落部位是钱江三桥的引桥部分，而该引桥部分并不是湖南路桥承建。此外，杭州市交通局新闻发言人范建军告诉记者，坠落车辆是一辆红色的重型半挂车。事发时车辆严重超载，核载34吨的车辆装了近100吨的钢板。该发言人还介绍，目前正在准备对杭州各个大桥进行检查。据《法制晚报》