要把减少施工占道和优化车站客流路线

作为地铁走向和站点选址的重要原则

□晚报记者 袁帅

本报讯 昨晚，市委书记连维良带领市直有关部门负责同志调研我市交通重点工程和城市管理工作，现场协调解决工程推进中遇到的问题。

连维良一行实地察看了地铁2号线东大街站、农业路站、北环路站选址情况和北三环编组站下穿隧道等重点交通工程施工现场，全面了解施工计划和工程进展情况，与工程技术人员反复研究减少地铁站点施工占道的具体措施，督促指导建立科学高效的施工机制。

郑州地铁2号线是一条南北线，起于惠济区，沿开元路向东到花园路，之后沿花园路—紫荆山路向南，一直到达南三环外的向阳路。工程分两期实施，一期工程全长18.27公里，目前地铁2号线东大街站、农业路站、北环路站即将开工建设，各项工作正按时间节点有序推进。在实地察看后，连维良指出，各责任主体要明确建设任务，明确时间节点，做好项目前期工作。一要优化施工方案，以减少施工占道和优化未来运行客流作为线型和站点布局的重要原则，切实做好站点优化选址和施工优化组织工作，做好交通疏导方案制订工作，既保障地铁正常施工，又满足市民出行需要。二要加强沟通协调，科学施工，科学管理，合理设计施工方式，在保证质量的前提下，采取交叉施工、一次性施工的方式，快速推进工程建设，减少施工对城市交通的影响，方便市民出行。三要把地铁施工与周边环境改造和旧城改造结合起来，把地铁建设成为带动城市发展、完善城市功能、提升城市品位的民生工程。

北三环彩虹桥是市区北环重要的交通要道，由于年久失修，造成一定安全隐患，目前，市政部门正对其全面加固维修，并加快建设北三环编组站下穿隧道。在实地察看工程进展后，连维良强调，要立即建立北三环编组站下穿隧道建设工作日例会制度，在确保工程质量的前提下，全面加快施工速度。