铁道部没有正面回应

据了解，应该是中途车站已售票纳入客座率统计所致

8月1日，京沪高铁正式运营满一个月，铁道部官网公布，京沪高铁首月开行的5542趟列车，平均客座率为107%。不过，该数据受到大批网友质疑，认为可能掺了水分。记者调查发现，目前京沪高铁大部分列车均不能满座开行。

【网友质疑】

“客座率107%”依据在哪里 将复用席位也纳入客座率统计

8月1日，铁道部官方网站载文称，截至7月31日，京沪高铁开通运营一个月以来共开行动车组列车5542列，日均179列；运送旅客525.9万人，日均17万人，平均客座率达107%。京沪高铁和既有京沪线日均合计发送旅客25.4万人，较京沪高铁开通前同比增加9.4万人，增长58.8%。

不过，“107%”的客座率一经公布后，立即引来大批网友的“拍砖”。“有没有搞错？那么多座位空着，客座率还能超过100%？”“我上周刚乘过京沪高铁，能坐到一半人已经不错了，不知道铁道部的数据从何而来，是否有可靠的依据？”

面对网友的质疑，铁路方面没有给出明确答复。据一些票务人员介绍，107%的数据可能是将复用席位也纳入客座率统计。

【记者调查】

高铁列车开行前仍有不少余票 特快软卧、硬卧依然抢手

记者调查发现，开通满一个月的京沪高铁，依然面临着开行列车每日有大量余票的尴尬。

根据中国铁路客户服务中心数据显示，8月1日下午及晚间，从虹桥站出发的10多趟京沪高铁列车中，除了G156、G166与G20外，其余车次的二等座余票均在200张以上，有些车次甚至还留有700多张余票可供出售，客座率只有三成左右。

与之形成鲜明对比的是，当晚7点半发车的京沪间唯一一趟特快列车T110次，车票依然抢手，软卧、硬卧以及硬座均显示为零，无座票也已售空。

【链接】

对于“平均上座率”，应该怎样理解呢？

据了解，列车上座率是指购票上车的旅客人数与列车定员的比率，反映了列车席位利用率。高铁列车中途停站，旅客有上有下，席位是可以复用的，所以上座率超过100%并不一定超员。

以CRH3C型动车组为例，该车定员556人，如果开行上海至南京直达列车，在上海有480人购票上车，上座率为480/556=86%。如果不是直达列车，该车在上海有480人上车，在苏州停靠时下车400人、又上车100人并坐到终点，尽管到南京站时该车仅有180人，但是该趟车的上座率应计算为（480+100）/556=104%。据《新闻晚报》