24日，铁道部下发通知，要求年底前无违章、无违纪、无事故。通知指出，深刻吸取“7·23”事故教训，迅速稳定铁路运输安全局面，是全路各级党组织、广大党员和干部职工最紧迫的政治任务。各级党组织要把工作重心放在现场，把主要精力放在一线，团结带动广大职工努力做到无违章、无违纪、无事故，为铁路运输安全提供强有力保证。

（8月25日新京报）

铁道部的表态不可谓不具针对性，在动车追尾事故造成形象受损后，铁道部的确需要及时地拿出一种姿态来表明反省的意识与自觉。铁道部的表态也不可谓不深刻，通知中已经把做到“无违章、无违纪、无事故”提高到了政治任务的高度。按理说，这种具体而深刻的表态应该获得公众的好评，在公众的期待中，他们不就是希望看到一个认真负责的铁道部吗？但遗憾的是，从新闻的网络跟帖中，似乎看不到这种好评，更多的网民意见偏向于怀疑，甚至是没理由的调侃。为何铁道部的用心表白遭遇了公众舆论的白眼？

一个不能回避的原因是，铁道部的形象还未从动车追尾事故的阴影中得到有效修复。尽管，在处置动车追尾事故的整体表现中，铁道部作出了很大的努力，也确实改进了工作的作风与方式方法；但是，就事故本身以及事故救援初期的表现而言，人们的意见却很大，而且很集中。一方面，人们不能明白如此愚蠢的事故为何会发生？即使在恶劣的天气下，雷击离追尾的可能也有“十万八千里”之远，曾经以高科技自傲的动车怎么就追尾了呢？另一方面，在救援过程中，掩埋车头的做法，快速通车的决定，以及何时停止救援的传闻，再加上原铁道部发言人的“雷人”之语，都让铁道部的形象严重受损。这种损坏的影响可能是长期的，一个通知就想重塑形象，显然比较难。 李劭强