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方案1：外观赋予雅致、精纯和神秘的寓意。整体形象和郑州轨道的Logo都有浓郁的地方特点，展示出地铁精纯而雅致的形象。Logo放置在前脸显著位置，考虑到地下运营，在此处（灯边上的色带）采用反光带或高光油漆。腰带选取了Logo的形象元素，车门上的色带取自Logo变形元素。色带在开关门的时候表示敞开手臂欢迎您，展示出盛情和欢迎。两条横向直线条表现沉稳。
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方案2：以和谐、飘逸和平衡为理念，车体分色图案创意来源于黄河的蜿蜒流长，动感。绿色表达对农业致敬和轨道交通环保的理念。
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| 方案3：借鉴现代及传统建筑中曲面造型，反映现代生活稳步向前的节奏。强健有力、轮廓分明的外形，赋予车辆独特现实主义的风采。硬朗的曲线和简约的形象体现大都市的风采和中原文化博大的融合力，侧面的分色形似黄河的风帆展现出豪迈之情，酒红色突出现代感和国际化。
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| 方案4：流畅协调的曲线将前窗、照明设备糅和成一体。大红色块展示出喜悦的情感，展示郑州人民的热情好客，体现市民对轨道交通的欢迎。
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| 方案5：设计创意中包含了郑州拥有“绿城”美誉及现代科技的概念，棱角分明的前窗轮廓、纵向布置的楔形前照灯和绿色、银灰色的搭配显示出“绿色与科技”的形象。
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| 方案6
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| 方案7
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| 方案8
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方案1：弧形扶手使室内空间形成流动、简洁、利落的造型，整个设计方案高雅、内敛，横向扶手的外套增添了内室的个性，也增加了舒适性。色彩上采用了Logo同色系的黄色，黄色的座椅面与外部的色彩相呼应，同时与内墙板一起形成明快的空间，视觉上提供了舒适、安全的氛围，整体效果完整、明快、清晰。备选颜色：将座椅颜色调整为亮黄、红色、蓝色、绿色。
门区空间通 |
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| 方案2：采用挺拔的直线条简化空间、横纵相接闭合的座椅区划分出不同的功能区间，直线条的简约设计在客室内传达出亲切友好。车门侧嵌入色块，色彩上采用了Logo同色系的黄色。
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| 方案3：将武术的气势雄劲，时而硬朗、时而柔美，潇洒自如的气质糅入客室空间。
深色的红与侧顶板的黑色色带使得整个空间动感、舞动。
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方案4：采用几何形状，座椅的端板，直线的扶手，座椅采用并排的横杆方案增加了乘客的抓扶点，合理地引导乘客分布。
几何分割的空间充满了艺术性、增加城市文化的兼容性。
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方案5：受农业大省的启发，在座椅端板设计上采用玉米和麦穗的抽象形态。
色彩上采用了成长的黄绿色和丰收的橙色。
上拉杆替代贯穿的中立柱减少了对空间的分割，开阔了视野。
座椅旁的弧形扶手增加了空间的温馨。
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| 方案6：设计创意来源于牡丹花开，座椅靠背采用花瓣的设计元素，空间采用有机线条分割。
展示一个花开的空间。
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方案7：采用绿色为装点色，展现出宁静和自然的风格。
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| 方案8
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昨天上午，郑州市轨道交通有限公司召开新闻发布会，郑州地铁1号线一期工程地铁车辆外观和内饰设计方案予以公布，并公开征求社会各界意见和建议。
晚报记者 李萌/文 白韬/图
一列车长117.9米，拉1440人
按照郑州轨道交通1号线一期工程车辆选型设计，郑州地铁将采用B型车。郑州市轨道公司设备物资部部长田华军说，此次公布的车体设计采购25列B型车，4动2拖6节编组，单节车辆长约19.5米、宽2.8米，一列车全长117.9米，每节车厢240人。地铁设计最高运行速度为每小时80公里，平均速度为每小时35公里，从1号线起点到终点，用时需44分钟。
据悉，郑州地铁车辆的外观设计和内饰设计方案各有8种，造型、寓意和采用的主色调各不相同，市民可登录郑州轨道网（www.zzmetro.com）查询具体方案。如果您对地铁车辆的外观设计和内饰方案有好的意见和建议，除了在网站上在线留言外，还可拨打电话61003063，或发送电子邮件至equipment@zzmetro.cn。
田华军说，此次进行市民意见征询后，将进一步完善方案，形成最终方案。后期还将要求设计单位按照相关意见进行调整优化，同时设计单位进行更加深入的设计，最终方案确定，进行车辆设计。
外观
内饰
