老总专访

“博瑞国际汽车城不单单是一个汽车卖场，更是为了致力于打造一个中国汽车文化和世界汽车文化发展交流的重要平台，并且成为中部地区汽车爱好者的‘家’。”初见曹自伟自信而不强势，沉稳而不张扬。面对汽车市场虽然是“门外汉”，但是凭借着他睿智眼光和敏锐的洞察力，初次试水汽车行业，便砸下了1.3亿元的投资。

晚报记者 谢宽

开创

“之所以选择这个相对陌生的行业，就是因为看中了河南乃至整个中部地区的汽车市场，以及中原经济区建设中，政府对于大力发展汽车及相关产业的决心。”曹自伟说。

在河南，人口基数居全国第一，汽车人均保有量却排名靠后。近5年来，人均收入以每年两成的幅度递增，巨大的需求缺口保证了汽车市场的红火。另外，目前，仅郑州，每月新上牌价值百万以上的汽车就超过120辆。

强有力的数据支撑，使得曹自伟对即将开业的博瑞国际汽车城信心满满。此外，有消息称，目前郑州两个较大的汽车市场面临拆迁，数十家汽车经销商面临重新选址。于是，在6月下旬接手这个项目之后，还不到3月的时间，随着砸下的超过1.3亿元的投资，一座中部最大的汽车零售商场就将揭开其华丽的面纱。

打造中部豪车第一城

“为了让购车过程成为一种享受，我们经过一年多的市场调研，走访了全国900多家汽车经销商、生产厂家和800多名消费者，最终决定在中原腹地郑州投资兴建中国中部第一豪车城——博瑞国际汽车城。”曹自伟说，“博瑞国际汽车城的兴建不仅解决了消费者遇到的各种问题，更解决了汽车生产企业及经销商的困惑，大大降低了营销成本，是让消费者和汽车经销商、生产企业、政府统一管理的共赢之举。”

“我们不追求一时的辉煌，从细节上去彰显品质，让购车者感受到汽车文化、艺术、科技带来的生活享受。”曹自伟说，“同时真诚地邀请朋友们献计献策、携起手来把博瑞国际汽车城打造成属于我们大家的汽车文化旅游公园。”

围绕产业链与文化做文章

谈起今后的规划，曹自伟表示，博瑞国际汽车城就是要围绕整个汽车产业链以及汽车文化来做文章。

按照当前的经营结构来看，博瑞会逐步尝试自主经营一些品牌。首先将放在汽车饰品的设计和销售方面，而博瑞出售的所有饰品都会打上自己的LOGO。随着这种模式逐渐成熟，慢慢地，博瑞会加大自主经营的比例。

不仅如此，为宏大的目标也可以说是其三期工程，就是要在东区建设一个超过3000亩的汽车产业园，这里将涵盖汽车维修、仓存、物流、试乘试驾场地以及相关产品的设计和研发。“我们专门花高价从国外聘请一流的技师，不仅品质有保障，价格也保证更低。”曹自伟说。并且，他表示，郑州现有的类似兰博基尼、宾利等豪车，今后不用再千里迢迢跑到北京、上海等地维修。

此外，据了解，博瑞三期还将建设专业的试车场、赛车场以及相关产品的研发，可以说，博瑞为消费者乃至汽车厂商、经销商准备了全套的服务。

博瑞汽车城实现一站式购车体验