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“城市运营商”应该具备怎样的素质和条件?
城市综合体整合“城市资源”的优势在哪里?
凡是远郊大盘就能称得上“城市运营”吗?
“城市运营”的模式有哪些?
“BT”“BOT”指的是什么?其优劣势何在?
中原地产“城市运营”的发展路在何方?
敬请阅读本期B03~B05版
给你一个完整的“城运”概念
      
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什么是真正意义上的“城市运营”?
“城市运营商”应该具备怎样的素质和条件?
城市综合体整合“城市资源”的优势在哪里?
凡是远郊大盘就能称得上“城市运营”吗?
“城市运营”的模式有哪些?
“BT”“BOT”指的是什么?其优劣势何在?
中原地产“城市运营”的发展路在何方?
敬请阅读本期B03~B05版
给你一个完整的“城运”概念

“城市运营商”应该具备怎样的素质和条件?

城市综合体整合“城市资源”的优势在哪里?

凡是远郊大盘就能称得上“城市运营”吗?

“城市运营”的模式有哪些?

“BT”“BOT”指的是什么?其优劣势何在?

中原地产“城市运营”的发展路在何方?

敬请阅读本期B03~B05版

给你一个完整的“城运”概念

中原地产“城市运营”

发展模式前瞻报告

专家点睛“城运模式”

肖勤福

中共中央党校报刊社社长兼总编辑、经济学家

城市运营的根本出发点就是以物为本转向以人为本,以宜产为导向转向以宜产和宜居相结合为导向,以重数量为特征转向以重质量的城市化进程。

刘社

河南财经政法大学城市发展研究中心主任

真正的城市运营应该进行长远的科学规划,让社会资源分配更加公平、公正,兼顾城市宜居,将“有利于城市可持续发展,让城市变得更加美好,居民生活更加幸福”作为终极目标。城市运营商要有社会责任感,严格遵守并执行城市规划。

李晓峰

河南财经政法大学研究院常务副院长

过去,说到城市管理,更多带有政府的色彩。而现在提到城市运营,显然跟经营的关系更加密切,并带有营利色彩。作为此间产生的城市运营商,需要在社会责任和追逐利益方面找到一个平衡点,为城市贡献多一点,企业利益淡化一点。

      
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