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专家坦言:“追尾无法理解”
信号中断后,调度人员违规
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专家坦言:“追尾无法理解”

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闭塞是铁路上防止列车对撞或追撞(追尾)的一种方式。“电话闭塞,简单地说就是2个车站区间通过打电话的方式联系、调度。”一位不愿透露姓名的轨交专家透露,电话闭塞后两站间会分成多个闭塞分区,“一般是一公里多一点”;而闭塞分区中前后车之间将有红灯、黄灯、黄绿灯三个“不能驶入”的区间,“等于是‘三保险’。”专家表示,即便电话闭塞后ATP系统不再介入,但正常操作下行车应该是可以保证安全的。

地铁两站间的区段相对较短,一般在一公里左右,“电话闭塞时两站间可能只允许一辆列车进入,也因此,对此次发生的10号线追尾,专家坦承无法理解”。

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