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□晚报记者 李雪

昨日，记者从郑州综合交通枢纽指挥部获悉，根据铁路部门最新计划，石武客运专线建设步伐将放缓，预计年底进行静态验收，而全线联调联试的时间将推迟到明年进行。

石武客专即石家庄至武汉铁路客运专线。该线路北起石家庄南站，经邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东，跨黄河后至郑州东，再经许昌东、漯河西、驻马店西、明港东（信阳北）、信阳东，南至武汉天兴洲大桥北岸，全长840.7公里。按照原施工计划，石武客运专线将于年底通车。

据悉，“7·23”动车事故发生后，全国铁路部门从上到下开始进行安全质量及安全生产大检查，新郑州东站频繁迎接各类检查影响了其工期，但是铁道部党组要求不能赶工期。

郑州综合交通枢纽指挥部相关负责人结束，目前，石武客专连基础设施建设都没有完全结束，今年年底通车几乎没有可能性。

“基础设施建设及配套设置完成后，将等待静态验收和动态验收，然后是试运行，全部合格后才能正式通车。这些步骤必须一一进行，截至目前，静态验收的日期仍未明确，预计最快也要年底甚至明年年初开始，2012年3月、4月能结束。”该负责人说。

静态验收结束后进行的联调联试更为复杂，高铁动车组上线“试跑”之前，都必须进行联调联试。包括供变电系统、接触网系统、通信系统、信号系统、客运服务系统、振动噪声测试、钢轨平顺性测试等。

目前，石武客专工地基本属于停工状态，整个工地的工人屈指可数。该负责人说，现在一切都在按照设计方案按部就班地施工，不会赶工期。如果按照现在的进度，“年底通车几乎不可能，明年年底能全线调试就不错了，想正式坐上石武客专去武汉，估计要再等一年了”。