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□晚报记者 李雪 通讯员 杨现利

从今年10月30日开始，南航将先后开通“北京—广州—珀斯”、“北京—广州—布里斯班”及“北京—乌鲁木齐—伊斯坦布尔”三条国际航线，同时在郑州南航将新增郑州至银川、包头两航线；恢复郑州至南昌、长春两航线；加密郑州至台北、广州、海口、三亚四航班。

国内航线方面，在2011年冬、2012年春航季，南航加大郑州基地运力投放力度，较去年同期运力增长15%。

其中，从10月30日航班换季起，新增的郑州至包头航班号为CZ3195/6，每周一、三、五、日执行，10：30从郑州起飞，12:00到达包头，12：40从包头起飞返回，14：10到达郑州。

新增的郑州至银川航班号为CZ6399/400每周一、三、五、日执行，15：50从郑州起飞，17：35到达银川，18：25从银川起飞返回，20：00到达郑州。

恢复的郑州至南昌每周一、五两班，恢复的郑州至长春每天一班。航班加密后，郑州至台北每周一、三、五、日4班，郑州至广州每天8班，郑州至海口、三亚每天各二班。

首架空客A380将在国内航线巡回体验飞行，希望体验的旅客，可登录南航官网:www.csair.com或拨打客服热线95539预订。

南航负责人向记者透露，因条件限制，A380短期内将无缘郑州。

A380为啥不能在郑州落地？难道因为机场太小？

“登机廊桥、跑道、停机位等几十项软硬件设备都无法跟A380匹配。”南航相关负责人解释说。

但年内开建的新郑国际机场二期工程，预计2013年建成投用，按照规划可保障目前世界最大客用飞机空客A380机型满载起降。