人物 河南新裕隆董事长 孙开东

印象：生活中的孙开东淡定安然，闲下来的时候，他会和朋友喝喝茶，聊聊天。他把喝茶聊天看做是释放工作压力的一种途径。孙开东淡定安然的心态也表现在谈话中，言语间不疾不徐，始终控制着一种节奏。

晚报记者 白贺

鏖战2011

谁把服务做好谁就立于不败

面对2011车市整体偏淡的局面，河南新裕隆在孙开东的带领下积极应对，逆势上扬，取得了不错的销售业绩。孙开东坦言，河南新裕隆今年的库存压力很大。在接下来的工作中，品牌营销和产品营销的力度仍然要加大。

“从营销模式上看，价格战已经过时，但商家还是不愿意彻底摒弃这种促销手段，究其原因，就是没有出现新的被大众广泛接受的营销模式。”孙开东说，首先，从商家角度看，降价更直观，更容易被消费者接受。从消费者角度看，实实在在的优惠莫过于降价、打折，说直白点，同样的车型，哪家的便宜，销售量自然就会增加。

孙开东还说，价格战背后的服务应该是今后众多汽车经销商最该关注的。“大众的消费理念正在潜移默化的转变，除了价格外，服务也是大家所关心的。举例说，升级售前和售后服务、增加零部件保修种类或者整车保养年限、公里数等，谁做到了这些，谁将立于市场的不败之地。”

风云

对话

多个S多份口碑

孙开东：服务和诚信都非常重要，汽车经销的工作重心势必将转移到服务方面。汽车市场竞争越来越激烈，不断的降价压缩了整车销售的盈利空间。今后，汽车经销商的利润来源将会发生转移，汽车服务、汽车后市场、二手车交易等环节将会成为盈利的重点。现在北京、上海等城市的汽车维修保养已经成为许多经销商的重要盈利环节。相比4S店，整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈、二手车置换这５Ｓ服务是一个更完整的销售系统，５Ｓ店每个员工的工作都会对全局产生影响。

人物 奥迪经销商河南得佳总经理 俞邱明

印象：从平顶山转战郑州，从集团汽车版块的老总转变为郑州河南得佳奥迪城市展厅的总经理，正值事业发展黄金季节的俞邱明凭借着丰富的汽车阅历、睿智目光，在初登郑州便收获硕果，不过谦虚、踏实的他更愿意把这些成绩归功于团队。用他自己的话说，河南得佳能有今天的成绩，离不开良好的外部环境、集团的把脉以及员工的奋斗，而我却做得还不够。晚报记者 谢宽

鏖战2011

全年10个亿不是问题

今年3月，中原豪车市场注入新模式，郑州河南得佳奥迪城市展厅开业，俞邱明带着集团的重托走马上任。

“全年任务2000台，销售额10个亿”，完成这个任务并不是一件简单的事，特别是在今年整体汽车行当不景气的时候，这个数字显得尤为厚重。不过在俞邱明看来，一切尽在掌握之中。他说：“截至目前，得佳完成了销售近8亿元，全年完成任务已经不成问题。”

开业不到一年就在竞争激烈的豪车市场立稳脚跟，这跟俞邱明的思路密切相关。他认为，作为传统豪车4S店升级版的城市展厅引领了汽车服务体系的“二次飞跃”；在经营思路上，得佳以过硬的硬件设施吸引顾客，除了全新建筑风格的城市展厅之外，得佳更是为尊贵车主提供了车友俱乐部，俱乐部内设置全数字化电影院、室内高尔夫、斯诺克、咖啡厅、茶室、健身房等，俞邱明说：“它的目的是让用户在内部功能上享受尊贵体验。”

风云

对话

中级车与中高级车出现明显反差

俞邱明：今年车市竞争与往年不同之处在于，中级车和经济型车竞争非常激烈，具体表现在库存压力大和价格战非常明显，而反观中高级车，今年市场走入成熟阶段，销量呈现有条不紊的发展。中高级车市今年的建设步伐明显加快，截至目前，河南奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯的开店接近30家。面对这样的局面，只有按照我们的经营思路，以硬件设施的完善，以软件服务的贴心，来打动消费者。