徐刚领

成品油价格刚刚下调不到半个多月，国内柴油便出现了大面积紧缺。

近期，我国安徽、江苏、湖北、山东等地柴油供应紧张形势凸显，在供求失衡、“批零倒挂”等因素交织下，众多民营加油站陷入断供、限购等尴尬境地，引起社会关注。

千呼万唤之中，油价刚一下调，柴油就“荒”了？这不禁让车主们浮想联翩。此前，我国也是闹过多次柴油荒的。但是，每次油荒时，大背景都是国际油价强劲上涨，而国内成品油价格没有随之上调，这也是中石油、中石化两大石油巨头解释油荒的通常借口。国际油价涨了这么多，我们的成品油价格没有随之上涨，炼油亏损大大的，成品油炼得少了，当然就会有油荒了。

这一次油荒，两大石油巨头倒是没有再拿国际油价说事儿。因为国际油价最近很平稳，没有“配合”着大幅上涨。

事实上，目前的“油荒”算不上全国性的供油紧张，但主要在民营加油站出现。在两大石油巨头的加油站里，油是不荒的。显然，这是一场“假油荒”。此轮油荒是如何形成的，两大石油巨头和民营油企也在打“口水仗”。中石化认为此次油荒与民营炼油企业负荷减少相关，但民营油企则认为，油荒主要因两大石油巨头炼油负荷降低并控制销售所致。

据统计，目前中石化的炼油能力为2.3亿吨，中石油约为1.8亿吨，地方炼厂产能1.7亿吨，中石化约占全国炼油产能的40%，而中石油和地方炼油厂约占三成。

很明显，国内油源垄断在石油巨头手中，民营油企根本无资格进口原油和成品油，只有进口燃料油加工。如果把油荒归罪于民营油企，未免抬举了他们。

油价降了，两巨头就大修设备，降低炼油量，并控制销量，好像只有价格一涨，这个问题才能迎刃而解。如果据此揣测石油巨头们发泄对油价下调的不满，导演油荒事故，逼宫涨价，显得我们心里多少有些阴暗。

不过，这一次油荒，倒让人们看明白了，油荒，不一定非得国际油价暴涨时才会出现。石油行业的垄断体制下，“荒”是可以随时出现的。