为适应建设郑州都市区新形势，进一步提升城市管理水平，自去年7月开始，我市开展63处积水点改造项目，由市级领导分包治理，责任到人。

昨日，记者从郑州市雨污水管网建设项目部了解到，这63处积水点改造项目已完成53处，1处正在建设，4处将与正在施工的沿线道路工程同时完工，5处未开工。

晚报记者 李萌 薛璐 黄盈/文 马健/图

之

积水点

改造

“积水点改造中，郑州市的雨水管网行洪能力普遍提高，从两年一遇提升至五年一遇的水平，下穿立交提升至20年一遇的标准，明沟的行洪能力则提升至10~20年一遇，基本达到北京长安街的标准。”

下期

预告

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提升城市

管理水平

11月1日下午4时，在市政管理处见到翟少军时，他刚刚参加完每天的积水点改造例会。

翟少军是市雨污水管网建设项目部设计部的负责人，每天在日例会上向市委督察室汇报积水点改造项目的进展情况，是他众多工作中的重要一项。“为了强力推进积水点改造项目的进展，市委、市政府高度重视，要求凡是日例会交办的工作事项，都要定任务、定责任人、定完成时限，然后每天晚例会要汇报进度，形成‘早巡查、晚例会’制度，直到落实办结为止，确保每个问题解决不中断、不延迟，并最终得到快速妥善解决。”

从去年7月63处积水点改造工作开展以来，先后建立了周例会、日例会、专题会、周报、日报等信息传递和议事协调机制。同时，建立健全项目例会、简报制度、工作计划、现场进度公示及施工管理制度等具体工作制度，保证各项工作有序高效开展。

今年5月12日以来，共计早巡查工地55次，召开晚例会56次，上报积水点改造工作日报55期。通过早巡查和晚例会解决或安排的具体工作事项累计达529项，有力地推动了积水点改造整体工作和各项改造工程的进展，有效地支撑和保障了积水点改造基本完成目标任务和取得预期效果。

责任细分

建立“早巡查、晚例会”制度

“通过今年汛期对郑州市区的排查，我们已经向市委市政府上报积水点33处，建议列为明年积水点改造项目。”翟少军说，这33处积水点中有3处跟去年的63处积水点改造项目重复，例如金水路民航大酒店、东明路顺河路交叉口等。“今年上报的这33处积水点主要集中在市区东侧，比如中州大道沿线的农业路中州大道交叉口、金水路英协路交叉口、红专路中州大道交叉口等。”

“这33处新积水点的治理已完成初步调查工作，下一步由规划部门牵头，水利、市政等部门配合，编制规划方案，提出合理解决方案，按照建设项目管理程序组织实施改造工程，进行治理。如果项目顺利开展的话，这33处积水点改造预计将于明年3月份左右开工，5月底结束，赶在汛期之前完工。”翟少军说。

明年计划

上报积水点33处

预计明年3月份开工

5月底结束

优先成功改造“郑州最牛积水点”

典范案例

北三环与中州大道交叉口积水点曾被网友评为“郑州最牛积水点”，用家住在附近的王女士的话来说就是“逢雨必淹，大雨大淹，小雨小淹，我们真是怕下雨”。

自从积水点改造项目以来，附近的居民再也不用担心了。“即使是今年8月份下的那几场大雨，除了立交桥下当时有少量积水外，两侧的快车道上都没有积水。”王女士说。

北三环与中州大道交叉口积水点是去年7月我市开展积水点改造以来，优先进行改造的项目之一。

“北三环中州大道交叉口积水点改造时设计了两道方涵，向北直达魏河，向南通至东风渠，铺设的是目前郑州市最粗的雨水管，管径达2.8米。”翟少军介绍说，“这个积水点改造后，下雨时交通基本不受影响，通行顺利。”每次汛情后，项目部都有观察，承受100毫米强降雨不成问题。

“积水点改造中，郑州市的雨水管网行洪能力普遍提高，从两年一遇提升至五年一遇的水平，下穿立交提升至20年一遇的标准，明沟的行洪能力则提升至10~20年一遇，基本达到北京长安街的标准。”翟少军说。

63处积水点改造完成近九成

项目进展

郑州市雨污水管网建设项目部提供的数据显示，截至目前，63处积水点中，已完工53处，1处在建，4处将与正在施工的沿线道路工程同时完工。完成主要工程量共计排水管涵铺设48.89公里，管道疏挖26.75公里。

“还有5处积水点没有开工，其中金水路立交、东明路顺河路口、金水路百万庄园3处均在金水路沿线，因担心金水路交通压力过大暂时没有开工；新郑路啤酒厂门前积水点因为排水明沟被房屋占压，拆迁难度大，暂未开工；而贾鲁河治理未开工属于资金和拆迁不到位，目前只能采取局部疏挖的方式进行。”翟少军介绍。