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警方集中治理乱停乱放第一天
两路记者现场体验停车难
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警方集中治理乱停乱放第一天
两路记者现场体验停车难
网友发微博:治理好这条路,带全家人去送锦旗
被查扣的这辆凯迪拉克,临时牌已经过期一年。
交巡警准备将一辆乱停车辆拖走。

警方集中治理乱停乱放第一天

两路记者现场体验停车难

保畅通 郑州在行动

道路拥堵已成为亟待解决的问题,要加快建设交通基础设施,现在还要组织疏导。——卢展工

经三路上乱象

宁愿交罚款,也要违章停车

根据市委、市政府要求,按照郑州市城市管理水平提升整治活动的总体部署,市交巡警支队昨日展开第一阶段的整治行动。

由于该区域内存在历史遗留问题,特别是在经三路上的财富广场、省人民医院急救中心和众多饭店酒楼门前,执法中遇到不小的困难。

晚报记者 刘涛/文 廖谦/图

一天之内劝阻2350辆沿路停车

昨日7时,交巡警一大队出动120名交警,联合办事处的200名巡防队员、100名交通协管员,对主干道金水路、经三路,单行区域内的纬五路、经八路、经六路,单行道纬一路、纬三路、经五路、经七路,进行违法停车的治理。

昨日10时许,在经三路与纬二路交叉口向南20米路西,一辆无牌照的黑色凯迪拉克车停放在非机动车道上,车窗内贴有临时车牌。

当交警对该车粘贴违法停车告知单时,发现车辆识别码也被覆盖,等候半天车主也未出现,无奈只得通知停车场前来拖车。

拖车赶到后,一黑衣男子迅速出现,上演“别拖了,人在呢”一幕,据这位史姓男子介绍,他曾经一年之内被贴了15张罚单,自从买了这辆车后就一直没敢挂牌。

截至昨日19时,交巡警一大队共贴条374张,利用高清抓拍125辆,拖移长期停放、无悬挂号牌车8辆,劝阻2350辆沿路停车。

有些人宁愿交罚款,也要违章停车

整治效果虽然明显,但是在执法中,也遇到了不少的难题,特别在一些特殊的地点,即使民警贴条贴到手软,违章停放的车辆依旧是源源不断。究其原因,有些车主是不明情况,有些车主是宁愿交罚款,也要违章停车。

农业路经三路交叉口向南50米路西的财富广场前,违章停车现象严重,很多人前来办理业务,流动性非常强,即使交警给前一辆车贴了罚单,还会有车继续停放。

省人民医院急救中心门前,有些患者前来治疗,或是亲属前来探望,转了一圈发现没有停车位,就把车停在了路边,即使民警开处罚单,效果也十分不明显。有些车主比较着急,宁可遭处罚也得停,这对执法来讲的确是难题。

另外,在经三路与红旗路附近,到处是酒店和饭店,在中午和晚间的就餐高峰期,车主们不知何处停车,只能把车停在路边。

据交巡警一大队民警介绍,金水路上的违章停车现象较少,主要还是集中在经三路上,各种现实情况给治理带来困难。

一位名叫“厉阳”的网友在微博上表示,谁要能把经三路上的违章停车治理了,他带着全家人去送锦旗。

据交巡警一大队副大队长乔宏燕介绍,将根据不同路段、不同时间、不同类型,从早7时至晚9时,加大警力采取各种方式对辖区内违章停车进行治理,希望广大车主配合执法,多提出畅通措施,并避免带来损失。

线索提供 孟繁勇

商务内外环困局

地下停车场停车率不足10%

昨日,交巡警六大队对商务内外环路段乱停乱放现象进行了集中整治。

CBD商务区乱停乱放现象为何屡禁不止?交警同时剖析了三方面的原因。 晚报记者 张玉东 通讯员 崔战立/文 晚报记者 周甬/图

303辆违规车辆被拖移

昨日上午9点,针对郑东新区商务内外环车辆乱停乱放现象严重,郑东新区管委会和交巡警六大队在CBD商务区开展机动车乱停乱放集中整治行动。六大队在此次行动中出动5台拖车,对商务区乱停乱放车辆发现一辆处罚一辆、拖移一辆。重点整治占压盲道、斑马线、人行道等乱停乱放现象。

在每辆被拖走汽车的路面上,交警都会写下“某某牌照的车,因占道被拖移,请到某某停车场取车,警方联系电话……”的提示语。

截至下午2点,共处罚车辆344台,拖移车辆303台。

交警剖析CBD商务区乱停乱放现象

交巡警六大队崔战立分析说,造成CBD商务区乱停乱放的主要原因有三点。

一是停车需求和规划建设矛盾突出。

近两年,东区入住率和车辆拥有量大幅度增加,私家车增长速度呈现“井喷”,加之到商务区办事、游玩的车辆日益增多,导致商务区停车位缺口越来越大,出现“停车难、乱停车”的恶性循环。

目前,商务区规划建设的7个地下停车场,由于距离远、收费高、目前标志不明显,因此停车率不足10%。要让这些路面乱停乱放车辆停入地下停车场,需要大量人员进行劝阻、引导。

否则,很多驾驶员因收费高(每小时4元,每增加1小时加1元,当日不超15元),加上怕麻烦,不愿多走路把车停入地下停车场。

如房管局、广播电视台、中油花园门口等,特别是一些酒店饭店、娱乐场所根本无地下停车场,车辆只能停放在道路两侧。

商务内外环之间已建成或在建的楼房,规划建设的地下停车场车位均严重不足,有些被个人买走,有的只卖不租,造成本楼业主和本单位的大部分车辆也无停车位,如会展中心地下停车场、房管局地下停车场、市广电局和电视台地下停车场等。

二是管理手段单一。

对于乱停乱放的车辆,交通法规赋予交警的职责只能是贴条处罚和对影响通行的车辆予以拖移。

每天安排警力全天候进行巡逻查处,虽然有一定成效,但由于来东区办事群众或办公人员没有停车的地方,流动性大,个别司机规范停车意识差,图方便随意停车,出现了民警在与不在“两个样”的现象,整治的时候好一些,民警在的时候好一些,民警一走,个别司机还是乱停乱放。

三是停车场利用率低。

目前,CBD商务区已建成地上停车场4个,地下停车场7个,但使用率一直不高,使用率高的达50%,低的不到10%。同时,一些群众反映,找不到停车场或停车场地离办事地方太远,不方便等。

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