天宫一号期待航天员明年造访

国外专家：中国的能力远超西方预期

踏上归途

18时43分，飞船开始第一次调姿，90度的转身完成得漂亮而轻松。随即，返回舱和轨道舱成功分离，完成使命的轨道舱将自然衰减后坠落大气层。

第二次调姿，飞船继续转身。18时46分，推进舱的发动机点火，让高速飞行的飞船紧急“刹车”。北京飞控中心大屏幕上模拟显示，飞船发动机喷射出明亮的火焰。

通过舱外摄像机可以看到太阳帆板微微颤动，此时，飞船正飞过非洲大陆上空。

3分钟后，返回制动结束，降速飞船在地球引力的作用下踏上归途。

成功着陆

19时07分，推进舱也完成任务，与返回舱分离后坠入大气层烧毁。

当飞船进入祖国大陆上空，北京飞控中心大屏幕上立即显示出返回舱再入大气层时的图像，返回舱像一团火球划过天际，地面测控站红外光学设备紧紧地捕捉到了它的轨迹。

5架直升机和地面搜索车队严阵以待。

“回收一号发现目标！”

“回收四号发现目标！”

“回收二号、回收四号跟踪正常！”

19时32分，主降落伞飘然下落，神舟八号返回舱平稳着陆。

宣布成功

返回舱的信标信号不间断地传到搜索直升机上。5架直升机向返回舱不断靠拢飞行。地面分队同时向落点开进。

“雄鹰报告，搜索回收人员已到达返回舱落点现场，落点地势平坦，返回舱呈水平状态。”回收人员的报告声传到北京后，现场一片欢腾。

紧接着，回收人员对返回舱进行各项检查。

20时06分，前方向北京报告：返回舱安全着陆，外观良好，主着陆场正按计划开展后续工作。

载人航天工程总指挥常万全随后宣布：天宫一号与神舟八号交会对接任务取得圆满成功。

期待载人

至此，这艘11月1日5时58分从酒泉卫星发射中心升空的飞船，以在轨运行16天又13小时的时间和1100万公里的行程，成为迄今中国在太空飞行时间最久、飞行距离最长的飞船。

神八返回舱检测正常。

完成与神八的相聚之后，在轨运行的天宫一号还将等待与神九、神十的太空交会对接。

“将于明年发射的这两艘飞船，至少有一次是载人飞行。”中国载人航天工程总设计师周建平说，“因此，天宫一号完全是按照有人状态设计的。”

按照计划，2020年前后，中国将在轨组装载人空间站。

运回北京

返回舱着陆点，烧蚀成青褐色的舱体静静地躺着，等待着“家人”。

“与以往任务相比，这次增加了中德合作的通用生物培养装置有效载荷的现场处置和运输任务，要求返回舱在着陆后7.5小时内转运至北京。”返回舱处置过程中，现场专家说，这是中国载人航天首次在空间应用系统领域展开的国际合作。

来自中国航天科技集团公司和中国科学院的30多位技术人员正在紧张作业。中科院的党炜迅速用带来的羽绒包将从返回舱搬出的有效载荷包好，然后运上直升机。“通用生物培养装置对环境、温度有要求，所以要赶快包起来保持住温度。”党炜说，直升机马上会将有效载荷运到大庙，再由等候在那里的直升机接力运到北京。

飞船返回舱现场处置完毕后，将于晚些时候被送到呼和浩特，而后运回北京。