2011年3月，随着全新BMW X1 xDrive28i在欧洲上市，宝马推出了宝马高效动力（Efficient Dynamics）发动机系列的新一代增压汽油四缸发动机。这款2升动力单元首次采用了BMW双涡管单涡轮增压技术，该技术已成功应用于直列六缸动力单元。发动机的技术组件包括基于双涡流原理的增压概念、燃油直喷技术、Double-VANOS可变凸轮轴控制和VALVETRONIC电子气门控制。

这款新型发动机可输出245马力的功率，比前代最为强劲的四缸内燃机还高55千瓦。该发动机在1250转/分钟的发动机转速下即可输出350牛·米的最大扭矩。得益于该数据，这款采用BMW双涡管单涡轮增压技术的全新动力单元在响应性和牵引功率方面都远超BMW六缸自然吸气式发动机。除了BMW双涡管单涡轮增压技术的应用，全新四缸发动机的非凡性能还得益于基本款发动机广泛采用的创新功能。垂直偏置平衡轴可确保最佳振动补偿。此外，集成于双质量飞轮中的离心摆可有效减少通常发生在低发动机转速范围下的不规则旋转。因此，发动机的早期高扭矩输出便可以得到利用，而丝毫不会影响舒适性。

谢宽