贵州遵义市民陈晓晨没想到，自己的心会和4位素不相识的农民工连在一起。

12月6日晚，陈晓晨发现一位名叫“真心寻缘2082518513”的网友在微博上发布了两条信息：“史上最贵的公交车费。12月5日19时04分，我乘坐10路车，亲眼见史上最贵的公交车费，4个人（农民）30元车费……”

“没办法，只好投币30元上车，全车人愤怒了……”

为了确认真伪，陈晓晨联系上了这两条微博的发布者遵义市民王怀书。电话中，王怀书向陈晓晨确认，4名农民工在乘坐10路公交车时，因为携带了4件较大的行李，被收费30元。

按照遵义市公交车每个乘客每次乘车1元的标准，4名农民工为自己的4件行李额外支付了26元。“这是不是在欺负农民工？”陈晓晨非常愤怒。

两条微博

“史上最贵的公交车费。12月5日19时04分，我乘坐10路车，亲眼见史上最贵的公交车费，4个人30元车费，其中还有50多岁的一位妇女，带一小孩，其他3人拿行李出门打工，总共重量不到成人的重量，驾驶员、监票员非要30元才能上车。别人是在赶火车。”

“没办法，只好投币30元上车，全车人愤怒了，马上投诉，现在也没回复结果。这车是遵义公交公司10路车，忠庄—九节潍，车号11004，请朋友们关注。”

决定做个“多管闲事”的人

6日21时49分，陈晓晨在自己的微博上发布了一条“求人肉史上最贵公交”的信息。

该微博一发布，立即引起了遵义网友的围观。陈晓晨记得，两个小时内有60多条同城网友的回复。

“预料到会引起强烈的反响，因为遵义现在的公交车状况很糟糕。”陈晓晨说，几乎所有的回复都在声讨公交车驾驶员和监票员“太黑了”，对农民工的遭遇表示同情。

一位网友在陈晓晨的微博里反思说，“如果我当时在车上，我愿意站出来讲一句公道话吗？我想我不会，因为当今社会大家都秉着不要惹麻烦的精神。但是，今天我看见这条微博后，如果在我身边有这样的事发生，我会站出来。”

陈晓晨说，一条条真诚的留言，让自己决定做个“多管闲事”的人。

“我们没有召集一群网友同去，如果场面混乱，对解决事情没什么帮助。”12月7日11时，陈晓晨与两名遵义的媒体人来到遵义市公交公司，对事情真相进行追踪。

监票员称农民工投币时很高兴

在遵义市公交公司，陈晓晨和同伴看到了事发时的车载监控录像。

记者注意到，监控画面和声音显示，5日19时02分48秒，驾驶员站在车厢内面对公交车门外的乘客问：“几个人？”

“4个人。”车下人回答。

“4个人吗？4个人拿30块钱。”说着，公交驾驶员抽了几口烟，顺手把烟头向车前门方向扔去。

对话的过程中，公交车监票员一直坐在驾驶员身旁。

19时03分38秒，公交车驾驶员帮忙把一个中号行李箱提上公交车，与此同时，车厢内的乘客发出疑问：“怎么会收30元？”

监票员则不停地向乘客说着：“下面还有一大堆（行李），你自己看嘛，好大一堆。”

在遵义市公交公司，陈晓晨还见到了当时的监票员梁晓越。梁晓越说：“乘客（交30元）是心甘情愿的，他们问了的士车要多少钱，再衡量公交车才坐的，从来不存在宰客。”

有人问梁晓越，这30元对你个人来说觉得太高了吗？

梁晓越说：“我觉得不高，（那些行李）打两个车都拉不走，前面的车都不拉他们。所以，不是我们的钱要得多，是他们东西多。”

梁晓越还表示，几位当事乘客投币时还是高高兴兴的，投了一张20元的，一张10元的。

维权行动是在推动进步

事实上，梁晓越的解释并没有让陈晓晨信服。

陈晓晨曾向公交公司的工作人员询问，有没有关于货物运输的标准或者乘客携带物品、行李收费的标准？

公交公司相关负责人解释称，目前遵义市没有出台相应的货物收费标准，通常情况下都是“议价”， “一般司乘人员说一个价格，乘客觉得合理就上车”。

陈晓晨、王怀书等参与维权的遵义市民认为，在没有明确收费标准的情况下，就不应该收取额外的费用，拿着大件行李的乘客有权与其他乘客花费同样多的钱乘坐公交车。

遵义市公交公司工作人员出示了重庆市、成都市的公交行李携带标准，说是作为参照。

“其他城市的标准拿来有什么用？”陈晓晨说，区域性的法规只在特定区域内生效，遵义市要么执行遵义市的规定，没有的话，就应该参照《贵州省城市公共交通管理条例》执行。

现在，陈晓晨和参与维权的市民都不知道那4个农民工去了什么地方，也不知道他们的名字，“维权行动是在推动进步，作为市民，我们应该推着社会朝公平正义的方向走。”陈晓晨说。

遵义市公交公司：

司乘人员受处罚

记者12月9日反复联系遵义市公交公司负责人，该公司办公室主任表示，公司董事长李建忠已经接受了遵义电视台的采访，现在工作繁忙，无法面对公众的回应。

遵义电视台12月10日晚新闻节目报道中，李建忠说，事发车辆属于遵义市公交公司一车场，公司研究决定，取消一车场2011年度先进集体评选资格；对一车场的线路场长、场长在全公司进行通报批评；对线路路队长、驾驶员分别处以100元罚款，对监票员处以50元罚款；驾驶员、监票员被要求进行学习。

李建忠表示，按照国家机动车行车安全技术标准，城市公共汽车及无轨道车是按每人不少于0.125平方米核定，因此，所有的城市公交车均不具备货载功能和货运功能。

李建忠进一步解释说，4名农民工在遭到前一辆公交车拒载和出租车拒载的情况下，强烈要求乘坐公交车，加之有急事需要赶往火车站，驾驶员和监票人员出于同情心允许他们上车，“这肯定是违反了安全管理规定”。

李建忠说，我们公司是企业，在政府没有一分钱补贴的情况下，员工要挣工资吃饭，在这种情况下，员工想到产值越高，对自己的效益就越高，劳动报酬也高。

“无论出于同情心、好心，还是想提高劳动报酬，都是违反公司管理规定的，所以给了那么重的处罚。”李建忠说，公交公司想借助媒体向4名乘客和遵义市民赔礼道歉，希望乘客来领回多收的26元车费。 据《中国青年报》