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双节拂袖而去

2月销量首度下降

“情人节送给女友一辆汽车”、“春节买辆车串亲戚”……愿望是好的，但是离现实还有些差距，毕竟车不是小物件，对于大众消费者而言不是说买就买的事，于是车商们即使再贴近双节，销量也没有大的起色。

2月车市真正卖车的时间只有11~18天，各种汽车销量自然也会有所下降。数据显示，2月汽车产销分别为126.03万辆和126.70万辆，环比下降29.89%和33.09%，其中乘用车销量96.72万辆，环比下降36.74%。

从2月份整体市场来看，经过1月份的补库存和执行交了订金的汽车订单交易，到2月底除产能不足的少数车型还有订单外，其他商品车的货源已较充足。因此去年年底疯狂的汽车市场的余波在1月份逐渐消退后，2月份才显现出政策退出后的市场冷淡。

一方面，厂家虽预料到2月份市场下滑，其产量比1月降了近31%，但2月整个乘用车的终端销量同比和环比均负增长，这是由于轿车和微型客车同比销量负增长所致。另一方面，由于燃油涨价和国际油价每桶超100美元，加上前两年汽车严重的超前消费，购车能量在重新积累的市场冷淡期到来。

此外，为了完成本月的销售计划，很多企业在月底向经销商压库存，也仅使乘用车批发销量出现微量增长。虽然年初时经销商的总库存很低，经过两个月的增库存，经销商的汽车库存总量已经进入正常水平，从而第一阶段增库存期结束了。