销量小幅回升

价格战一触即发

当月产销分别完成140.37万辆和143.59万辆，比前一个月分别增长3.83%和3.62%，同比分别增长0.65%和1.40%，其中乘用车产销同比和环比增速均超过5%。销量排名靠前的上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代。不过对于自主品牌乘用车市场来说，份额继续呈下降趋势。

这个逆月度市场规律增长的现象，主要是由于日本地震对汽车产能的影响进入快速恢复期，日系企业本月批发销量比5月份增长了30.5%，零售销量增长了18.8%。另外，本月底是上半年截止期，企业向经销商压库存是“正常”现象，使批发数和库存数也大增。

虽然6月份的产销数据摆脱了同比环比双跌的尴尬表现，但受到前期市场影响，车市销量并未增长太多，这就使得今年下半年的汽车市场也不会很乐观。尽管大家也寄希望于产能恢复、新车冲击市场等各种利好消息能够给下半年车市带来更多的希望，但多数厂家仍然背负着沉重的销量任务。因此，在这种巨大的压力之下，除非调整既定的销售目标，降价也许成为汽车厂家不得不选择的“战术”。