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末班车效应凸显

各地车市火爆异常

由于8月末的各方已经对节能车补贴政策调整有所预期，9月初的政策已经通过媒体明朗，政策调整的宣传对消费者购车有一定促进。9月的市场回升有自然需求回升的客观因素，各区域反馈看，市场回升较乐观。

16日财政部的节能车调整政策正式公布，加之各地车展刺激，零售市场已经逐步火爆。至本周的零售出现全面火爆的局面，除北京外的各地零售均超越2010年9月的水平，环比今年8月的零售更是高增长。

国家刺激政策的调整超强影响市场需求，这是政府信誉的充分体现。对于节能减排标准的提高，许多“不达标”的车型将被取消3000元的补贴，排量1.6L及以下，这种车型的售价绝大部分都不高，这类消费人群对价格的敏感度也很高，3000元的补贴足以对消费者的购买产生影响力。消费者看到政府的文件，买车的理由也就迅速变为现实，商家的忽悠与政府的文件相比很苍白。

另外，本月国家质检总局公布了私家车三包政策的征求意见，这对消费者来说绝对是个利好消息，对进一步提升厂家的服务意识和强化渠道管理都是好事情。