2011年，规模宏大的汽车改装博览会与高峰论坛在中国密集召开，国际改装巨头纷纷抢滩登陆中国市场，《赛车传奇》等多部以赛车为主题的电影冲上贺岁档，种种迹象表明汽车改装业空前爆发期即将来临。

前景乐观 现状尴尬

虽然前景看好，但蓬勃发展的汽车改装市场正面临两方面尴尬，一是行业服务水平尚低，二是车友对改装的了解很片面。

行业服务呈现出三方面不足：首先，汽车改装厂与改装店规模不大、专业化不足、品牌化不够；其次，改装人员能力和素质参差不齐；第三，改装人员对改装车辆研究不深，改装缺乏技术含量。

出现上述现状的主要原因是国内汽车改装尚处发展期。汽车改装不仅是个人爱好，也体现出一个国家、一个地区的汽车文化精髓。比如在美国，汽车改装的盛行主要是受“西部牛仔”等特有的独特汽车文化影响，追求夸张的外观和豪华的视觉冲击已经成为其主流文化特征。

国内改装尚处在跟风和随意阶段，大多数发烧友的车辆都进行过不同程度的改装，如外观、内饰、影音、动力等。有的车友为了炫酷，还给车加装了大包围、尾翼、排气管和轮毂钢圈。这些改装少则花上万元，多则几十万元，如果动力改装超过百万也不为过。

在中国应该怎么改

一辆黑色的广汽传祺2.0L手动版，如何提升动力、外观。传祺最大的特点是底盘和发动机技术先进，又有赛车血统，各种安全配置比较高，前保险杠采用空气动力学设计，车身线条非常流畅，极富运动气息。

因此，首先外观采用“VIP”改装风格，即从黑色外观改造着手，极尽所能地突显这部车的尊贵与豪华。车身换装的是“INGS+1”款式大包围，轮圈选用知名品牌“Work Euroline”的18英寸轮毂，“大饼”造型十分光鲜亮丽。配合上一套亮色轮圈，典型的VIP风格搭配，立即给人很强烈的神秘感。

传祺采用VTML直列四缸DOHC发动机，配备了双气门弹簧、双平衡轴配置，独有活塞冷却喷嘴，1600转时即输出80%扭矩，起步迅猛，而且城市道路燃油经济性好；但为了满足一些朋友对动力的极致要求，可在传祺的底盘与动力基础上，增加涡轮增压系统，使原本150匹马力的传祺释出超过250匹马力的牵引动力，0~100公里的加速时间缩短到8秒左右。

这一改装案例或许说明一点，受中国独特的“地域交通特点、法律法规和经济情况”的约束，中国汽车改装应强调改后的“实用性、经济性和舒适性”。