从今年前11个月来看，汽车市场并未像年初业界预测的那样乐观，国家宏观政策对车市的影响较大，特别是今年下半年，1.6L及以下排量轿车“节能补贴”政策取消，主要金融机构收紧了汽车消费信贷业务，以及部分重点城市出台的“限购”政策都对车市产生了影响，但市场的暗淡没有降低各厂商的销售激情，从终端市场看，各品牌厂商的促销力度很大，终端活动频繁。

在过去的11个月里，东风雪铁龙品牌“逆势而上”。C5、世嘉、爱丽舍车型的升级换代，进一步巩固了所在其细分市场的地位。在市场运作方面，4~7月还开展了“雪铁龙东方之旅80周年纪念活动”。今年截至目前，雪铁龙品牌销量已经超过去年全年。

“我们对明年的市场整体走势持乐观态度，当然竞争会很激烈。为此，我们在营销渠道方面，将对现有的经销商网络体系进行优化升级，提升终端营销能力；服务上让用户真正感受到雪铁龙品牌的价值所在。”刘显友说，同时多推新车型，日前2012款雪铁龙C5已上市，共6款车型，多项配置升级，但价格并无明显上浮，明年3~4月份还将有另一款新车上市。

东风雪铁龙区域经理 刘显友