全长44公里 设计双向6车道

三环快速化工程正式开工

□晚报记者 李萌

12月17日上午，三环快速化工程开工仪式在航海西路于西三环立交桥的施工现场举行。这标志着三环快速化工程正式开工建设。

三环车辆未来时速将达80公里

三环快速化暨三环高架项目全长44公里，其中高架桥总长32.5公里，设计双向6车道，工程概算96.2亿元，计划工期为18个月。按计划，2013年6月，三环快速路将实现通车。

据了解，郑州市三环路包括北三环、西三环、南三环和东三环，按照设计车速，三环快速化完成后，高架部分的车速为每小时80公里，地面部分的车速为每小时50公里。按照远期规划，东三环将东扩至107辅道。届时，107辅道将全线规划连续高架桥，桥上双向6车道、地面8车道。107辅道与北三环、金水路、陇海路以及南三环东延线规划设置有互通式立交桥，在综合交通枢纽地区设置下穿隧道，通过匝道疏解枢纽交通。南三环东延至机场高速、107辅道交接处，设置互通式立交桥。

近期三环快速化工程以中州大道代替东三环作为三环的一部分。三环快速化工程的主要措施是，规划在北三环、南三环设置全线双向6车道高架桥，地面层保持现状主线双向6车道。西三环采用“高架+地面”的快速路形式，中原路以北段以立交桥和地面拓宽改造为主，中原路以南设置双向6车道的高架桥。中州大道陇海铁路以北段保持现状不变，增加东西向下穿隧道；陇海铁路以南段，规划设置双向6车道高架桥。

三环快速化工程确定的施工计划按照先后分别为：航海路西三环立交桥，南三环高架工程、北三环高架工程，中州大道高架工程，西三环快速化工程。

工程施工将保道路“不断行”

按照方案要求，在工程施工过程中将确保道路“不断行”，并加紧工程进度，减少工程对市民的影响。“此次制定的保通方案是郑州市建委、郑州市交警支队和北京有关交通科研所共同制定，随着工程的进度，适时公布保通方案。”建设中心有关负责人告诉记者，因为城市三环本来就是车流量大、车速快的重要路段，还担负着城市交通重要的分流及城市各方向交通的分流作用，因此对三环快速路的施工要求特别高，并尽可能地减少对城市交通的影响。 

三环快速化工程进展顺利，其中北三环管线改迁已全面开工，雨水管线完成总量的30%，污水管线完成总量的80%；南三环绿化移栽、初步设计修编、征地拆迁调查摸底已完成；中州大道目前正在对接可研修编估算部分；西三环初步设计已报市发改委；西三环—航海路立交已确定交由市城建集团建设，该立交的初设修编已经批复，航海路方向施工图设计全部完成，施工图审查同步进行。目前正在做西三环主线及匝道桥的施工图设计，桥梁试验桩施工已完成，12月20日前完成试验，已具备进场施工条件。

为保障居民出行，尽可能降低三环快速化工程建设对交通的影响，市建委主任陈新表示，市政工程建设中心、各项目部、各施工单位将成立保通工作小组，明确人员，并结合实际制定切实可行的措施；对交通造成影响的项目，施工占道要尽可能做到“占一还一”，同时要及时调整优化施工现场布置方案，缩小道路围挡面积，能少占的少占，能不占的不占，确保道路通行顺畅；加快施工进度，有条件的项目要实行24小时不间断施工，缩短工期，尽早还路于民；对于交通要道和主干道项目施工，将避开交通高峰时段，采取零时至6时施工，尽量减少施工对交通的影响。