第A04版:热点新闻 上一版3  4下一版
停车差别化收费第一天
大部分车主还不了解新标准
f1216zdth
      
返回主页 | 郑州晚报 | 标题导航 | 郑州日报      
上一期  下一期
停车差别化收费第一天
大部分车主还不了解新标准
停车管理员说,慢慢跟司机解释,相互“商量”着来

停车差别化收费第一天

大部分车主还不了解新标准

目前郑州市共有政府管理的公共临时停车位4101个,按照区域共分为以下三类。

一类地区为花园路、紫荆山路以西,陇海路以北,大学路、南阳路以东,金水路段(医学院立交桥至大石桥立交桥)东南、黄河路以南(以上均含道路两侧停车场),共有临时停车位1494个。该区域实行计时收费与计次收费相结合,具体标准如下:

1.路内停车位收费:白天(7:00~21:00,下同):原收费为每次4元。现拟收费第一小时4元,以后每小时收取1元,其中高峰期内每小时收取2元(高峰时段为7:00~9:00 17:00~19:00)。夜间(21:00~次日7:00,下同):路内停车位按照原规定免费停放。

2.地上公共停车场收费:白天原收费为每次4元。现拟收费第一小时3元,以后每小时收取1元。夜间执行原收费标准每次5元。

3.地下公共停车场收费:白天原收费为每次4元。现拟收费第一小时2元,以后每小时收取1元。夜间执行原收费标准:每次5元。

二类地区为一类区域以外,未来大道以西、航海路以北、桐柏路以东、农业路以南(以上均含道路两侧停车场),共有临时停车位602个。该区域仍实行计次收费,并执行原标准,具体标准如下:

1.地上公共停车场收费:白天道路两侧停车位每次4元、夜间每次5元(路内停车位夜间免费停放);院内公共停车场每次3元、夜间每次5元。

2.地下公共停车场收费:白天、夜间停车位均为每次3元。

三类地区为二类区域以外的市内城区为三类区域,共有临时停车位2006个。该区域仍实行计次收费,调低标准,具体标准如下:

1.地上公共停车场收费:由原白天道路两侧停车位每次4元、院内公共停车场每次3元,一律降为每次2元。

夜间院内公共停车场收费:由每次5元降为每次4元。路内停车位夜间免费停放。

2.地下公共停车场收费:白天为每次2元,夜间为每次3元。 晚报记者 刘涛

通讯员 刘军 邢红军

从昨日起,郑州市实行机动车存放服务差别化收费。按照“中心区域高于边远地区、路内高于路外、地上高于地下、高峰时段高于非高峰时段”的原则,市区共划分为一、二、三类区域,其中一类的收费高了,二类维持原状,三类区域的费用降低了。

针对有变化的一类和三类区域,实施情况如何?昨日记者沿路分别采访了几个停车点。晚报记者 李雪

调查

不少司机还不清楚新标准

昨日上午9时,从东风路经三路出发,一直往南行驶,沿路记者采访了约20位司机,其中只有2位司机知道郑州市已经实行新的机动车停车收费标准,但说不出具体的区域分类范围。

在经三路上一商务办公楼下,司机李先生表示,自己并不知道26日已经实行新的收费标准。因为自己的公司在这个写字楼上,每天停车交费几乎和吃饭一样平常。

“没听说啊。那太好了。”听说自己所在区域属于三类区域,收费标准降低了,李先生很欣喜。

而在纬三路花园路交叉口,一些司机面对公示牌上已经更改的收费标准,都打起了马虎眼。

“啥时候改标准涨价的?没人通知啊,我不知情,下次吧这次算了。”面对停车管理员的解释,一位司机摇下车窗说。

“从我早上7点上班到现在,已经给30多位司机讲了这个新标准,没有人听说这个标准。”一位停车管理员说。

少数司机愿意根据公示牌交费

“师傅,今天起,实行新的收费标准了,这是市政府发放的宣传单,你看看吧。”在纬三路花园路交叉口,一位停管中心管理员手拿宣传页向司机发放。

管理员说,自从执行新收费标准以来,他已经连着发了3天宣传单了。但不少司机拿了传单后就扬长而去,也有司机愿意按要求执行。

在经八路黄河路一家购物中心门前,一辆商务车主表示,“如果有物价部门核准的公示牌,我愿意按照要求交费。”

规范

一类区域:司机改往二类区域停

在经七路与黄河路交叉口,一位司机在交叉口东北角徘徊,希望找到一个理想的位置。

“我单位就在这附近,院里没有停车位,平时只能停路边,但要是能停在经七路上,就能按照二类区域收费。”

在一家银行工作的刘先生表示,前几天他从报纸上看到了26日开始要实行差别化停车收费标准了。

因为单位刚好处在二类和一类区域的交界,停车时间比较长,为了省停车费他希望能停在二类区域内。

“很多司机怕多交钱都往经七路上停,不往黄河路上停了,要是停一天,黄河路上比经七路多一倍还多。”停车管理员说。

三类区域:停管员收入减少了

相比一类区域的紧张气氛,三类区域的情况好很多。

在经三路农科路交叉口,一位刚刚从某银行办完业务出来的车主,给停车管理员递了5元钱,“不要票。”

管理员说,“师傅,今天开始,这儿停车只收2块,不能不要票了。”话罢,司机一脸诧异,接过零钱和票据说,“是吗?什么时候变得?不知道啊。谢谢啊。”

这位停车管理员说,自己承包了从农科路到东风路中间的这一小段经三路的停车位,一个月的承包费是4000元,平时每个月能盈利3000元到4000元,但新的优惠政策实行后,承包费没变,收取的费用却直接减半了。

自建自管停车场:仍按照自行定价标准

除了这些停车点,在一些商场、酒店楼下的停车场,收费依旧高昂。

在经三路东风路一家大型商场门外,广场上,密密麻麻停满了车辆。这些车主有的在写字楼上上班,有的是在超市购物。

“我们不按照优惠政策收费,因为我们的停车场是商场内部的,自建自管,费用自己定。”一位管理员说。在这家商场的停车广场停车,每次5元。

在纬三路上一家酒店的地下停车场门口,公告牌上写着,“每2小时收费10元。逾时每2小时加收5元”。收费人员表示,目前没有接到任何变价通知。

管理

没有面值1元5元的发票

按照原先收费标准,多数停车点为每次4元,而停管中心提供给停车管理员的收费凭据为两元面值。

“收4元,撕2张票,刚好。”杜岭街一位停车管理员说,按照原先的标准,停一次车收费4元,票也好给,但现在,新的标准实施后,他给司机撕票时成了难事。

很多停了一个多小时的,虽然对方愿意按照新规定交费,但因为停管中心提供的发票都是面值2元一张,多给一张自己赔钱,少给一张司机不乐意。

“人家停了1个小时多,就要按照2小时收费。第2个小时加收1元,我只有2元的票,没法办啊!”这位管理员表示,遇见这样的情况,自己只能少收费,还收4元。

在黄河路经七路交叉口,一位停车管理员表示,本来有的司机对收费涨价就不高兴,加上自己又拿不出相应额度的发票,收费时很被动。

过渡阶段,要和司机商量着来

在纬三路经五路交叉口,一位停车管理员说,他管辖的这个范围大多是来海鲜水产市场购货的,大多数都面熟,多数司机都很配合自己的工作。

“举个例子吧,有辆车是早上7点10分来的,8点55分走的,按照新标准,高峰时间,每小时应该加收2元,收8元才对,票也刚好,撕4张。但头一天,只能给司机解释解释,说得通了就收,说不通了还按照旧标准收。”

管理员表示,多数司机都理解自己,有的会取中间价给,“该收8元的,收6元,慢慢来吧。”

有同感的还有杜岭街一位停车管理员。

“上午遇见一个司机,早上8点10分停车到附近医院看病,11点44分走的,正好赶上高峰期时段,该收9元,司机刚开始不乐意交,但是商量后,给了6元。”

一位在此地停车的司机表示,虽然一下子自己无法接受高涨的停车费,但觉得这样的举措确实能改善二环内,特别是市中心交通拥堵问题,但他同时表示,今后自己会选择停在附近的大型商场或者家属院内,尽量少停在路边。

差别化收费标准

再说一遍

停车场

下一篇4       
版权声明 @ 中原网 网站版权所有