2012达喀尔拉力赛开赛意外频发

阿根廷车手乔治·博埃罗不幸身亡

成为达喀尔史上第59位罹难者

距离比赛终点2公里处，这是一个五六公里长的长赛道，几乎所有车手经过这里都以100公里以上的时速全力冲刺。博埃罗驾驶的摩托车速度飞快，突然，摩托车遇到一个不起眼的小土坡，猝不及防的博埃罗立刻失去控制，从摩托车上摔了出去，他整个人飞起有4米高，重重地摔到路边一座农庄的台基上。由于撞击力度太大，博埃罗整个人又反弹起来，等到再次落到地面时，他已经失去了知觉，趴在地上一动不动。 ———一位目击者描述

达喀尔，34年吞噬59条人命

达喀尔拉力赛以考验赛车性能、挑战车手极限而著称，因此被称为勇敢者的游戏。自从1978年首届赛事以来，已经先后有59人在这项赛事中不幸罹难，其中包括车手、赛事工作人员、观众、路人，甚至还有赛事的创办人——萨宾。

在1986年达喀尔拉力赛上，萨宾乘坐的直升机因机械故障失去控制而在沙漠坠毁，包括萨宾在内的5人全部遇难。萨宾曾表示，希望自己死后能安葬在达喀尔的赛道上，守护这个世界上难度最大、最危险的拉力赛。

没想到，今年达喀尔拉力赛开赛首个赛段就发生严重事故！本来认为波澜不惊的“热身时间”却成为阿根廷本土摩托车手乔治·博埃罗的“最后时间”，他遭遇严重车祸，不治身亡。

去年，达喀尔就有阿根廷本土的一台摩托车在发车仪式上发生自燃，同时一位摩托车手在途中受伤，没想到今年在开赛首日就有车手死亡——摩托车手乔治·博埃罗在赛道中摔倒身亡。当地时间1月1日晚上10点，达喀尔组委会确认了博埃罗的死讯：他今年38岁，出生于布宜诺斯艾利斯，父亲是阿根廷拉力赛冠军，2011年首次参加达喀尔拉力赛，在第六赛段遗憾退赛，今年是他第二次参加该项赛事。

达喀尔拉力赛素以危险著称，死难如影随形，创办34年以来，几乎每届都有与这项赛事相关的人罹难。博埃罗是第21位身亡的参赛车手，也是达喀尔拉力赛创办以来第59位遇难者。达喀尔组委会在声明中对博埃罗的家人表示了深切哀悼。

专题撰文 胡敏娟

惊险时刻车手飞起四米高

发生事故的地点位于特殊赛段55公里处，距离比赛终点只有2公里，几乎所有车手经过这里都以100公里以上的时速全力冲刺。博埃罗也不例外，驾驶的摩托车速度飞快。一位名叫胡安·卡洛斯的目击者称，博埃罗的摩托车突然撞上了一个不起眼的小土坡，猝不及防的博埃罗立刻失去控制。卡洛斯说，当时博埃罗整个人飞起有4米高，重重地摔到路边一座农庄的台基上。由于撞击力度太大，博埃罗整个人又反弹起来，等到再次落到地面时，他已经失去了知觉，趴在地上一动不动。

卡洛斯和几位附近居民立刻赶过去救助，当时的博埃罗脸色苍白，嘴角流着鲜血，已经毫无知觉。救援直升机5分钟后赶到现场，将博埃罗送往马德普拉塔的医院救治。然而由于伤势过重，他在被送往医院途中心脏停止了跳动。

死神降临子承父业空留恨

现年38岁的博埃罗出生于阿根廷赛车世家，他的父亲豪尔赫就是阿根廷的赛车名将，曾在1982年作为福特车队车手获得阿根廷旅游公路赛冠军。2004年，豪尔赫因病去世，引发阿根廷赛车界的哀悼。

豪尔赫一直希望儿子能够继承自己的事业，成为一名赛车手，直到去世前还念念不忘。博埃罗则希望能够完成一届达喀尔拉力赛，以此来告慰父亲的在天之灵。

在2011年的达喀尔拉力赛上，博埃罗完成了前5个赛段的比赛，但是在智利伊基克赛段遭遇致命危险；他在距特殊赛段终点还有几公里的时候摩托车发生意外事故，被挂在一个危险悬崖上长达8个小时，最后被智利警方救起，才躲过一劫。

今年再次参加比赛，博埃罗充满期待，他希望在顺利完赛的同时还能取得佳绩，为父亲豪尔赫和自己的家乡——阿根廷布宜诺斯艾利斯省玻利瓦尔镇增添光彩。他在接受家乡媒体采访时表示，自己参加本届达喀尔拉力赛的目标就是“享受比赛，完成比赛”。

去年赛事的危险经历让博埃罗至今难忘，就在1日的比赛开始之前，他在微博上最后的留言是“经历死神挑战，让人变得坚强”。可惜，博埃罗未能再次躲过死神的挑战。

虽然出师未捷身先死，但是博埃罗勇于挑战极限、挑战死亡的勇气足以让他留名达喀尔拉力赛英雄榜。

●中国落点一

中国军团 整体成绩提高

昨天第二赛段的比赛中国车手不仅全部顺利完赛，而且整体比赛成绩也有所提高，为“中国军团”在本届达喀尔拉力赛上开了个好头。

长城哈弗车队的葡萄牙车手卡洛斯·索萨继首日比赛获得第6名的好成绩后，昨天以3小时4分36秒的成绩完成特殊赛段的比赛，名列第11位，蝉联中国车队在当天赛段的最佳成绩。成都农商银行车队的周远德以3小时50分51秒的成绩完赛，名列第29位。这是中国车手开赛以来首次在赛段中进入前30名。

●中国落点二

千万元换一次体验

参加今年达喀尔拉力赛的共有9名中国车手，迎接他们的不仅有艰苦的赛程，还有高额的金钱消耗——如果只是想感受一下达喀尔，至少要花费近千万元，而如果要拿名次，一辆车的花费可能要过亿元。

要参加达喀尔拉力赛，车手要交报名费13500欧元，后勤人员报名费用每人8500欧元，此外还有各种杂费。占花销最大比例的是汽车的费用，如果以最便宜的租车方式参加，一辆普通标准的赛车在10万欧元左右，途中额外花费至少7万到8万欧元。

参加本次赛事的9名中国车手将分别驾驶4辆汽车和一辆摩托车，这4辆汽车每辆的平均投入都超过1000万元人民币。而2011届冠军大众车队4辆赛车共有超过250人后勤团队，每辆车的比赛预算都达到上亿元人民币。

●祸不单行

一对父子观众坠机

达喀尔又吞噬两人

死亡似乎成了达喀尔拉力赛的标签。北京时间昨晨媒体报道，两名游客昨日在乘坐小型飞机观摩达喀尔拉力赛时不幸坠机遇难，这是本届比赛第二起惨剧，之前在首日比赛中阿根廷摩托车手博埃罗因为发生撞车严重受伤不幸身亡。

两名遇难的乘客已经确定，是37岁的路易斯·索尔达维尼以及他11岁的儿子托马斯。

据附近的消防人员透露：事故发生在索尔达维尼给飞机加油后不久。事发后目击者立即打电话请求警察和消防队员救援，尽管有关人员迅速赶到现场，但依然未能挽回父子俩的性命。目前一名特别观察员已经前往现场调查事故原因。

除了死亡事件，还有受伤。法国摩托车手布鲁诺·达科斯塔在昨天的比赛中和一头牛相撞，所幸此次事故只是造成达科斯塔腰部扭伤，目前仍在住院观察，没有生命危险。