卖东西掌柜给了选择：

普通快递12元，但不保证时效，顺丰保证速度，但运费50多元！

节前网购进入高峰，多地快递又现爆仓。

“快递爆仓，急件发顺丰到付。”“近日全国各地多种快递爆仓……包裹已经发出，请耐心等待。”现在正是网购达人们疯狂采购年货的关键时期，而快递再次出现爆仓，为了保证春节期间的快递顺畅，近日中国快递协会发布了《春节法定假日期间快递服务指导规范》，要求各企业在春节期间保证派送服务，每天不得低于6个小时。往年春节快递停止投递一星期的惯例或将改写。 晚报记者 辛晓青 实习生 刘欢

想快递就50多元选择顺丰，否则不能保证速度

赵小姐昨日在网上给单位的节目选服装，选好了东西谈好了价钱，可是在投递环节，掌柜提醒她快递可能变成慢递，“掌柜说各地都在爆仓，因为元旦网购促销的后患，现在还没缓解，所以他听说我要的东西比较急，就直接让我来选，要么选10元的普通快递，要么选50多元的顺丰快递，我来到付。”

正常快递服务2~3天到货，并不会影响到赵小姐他们10天后的表演，可是被掌柜一提醒，她也蒙了：“他说不保证快递速度，我们不敢冒险啊，万一收不到节目就要受到影响。”最后，赵小姐咬牙选择了贵了5倍的顺丰快递。赵小姐说，顺丰快递一直是国内快递价格最高的，但是服务也不错，因为按照重量算，到付的话他们的东西估计也要付50多元的快递费。

快递爆仓，节日综合征

记者联系了网上一个做男装的批发商，他的企业在汕头，“这几天很多地方快递都处于半瘫痪状态，没办法，一促销就瘫痪，再往后一个星期更严重，可能很多网店都要关门不接单了，否则只能等着买家骂街了。”“直通车服饰”的掌柜介绍，汕头地区聚集了很多小型服装企业，也是网上交易很集中的区域之一，“这里主要是发货。”

“直通车服饰”听记者说了赵小姐的遭遇后表示很正常，“顺丰价格高，服务有保证，而且真正选顺丰的用户还是不多，所以他们暂时没有爆仓的影响，快递速度很快，能保证，但是其他的快递公司，在不同的地方有不同的情况，所以现在只能说，各个公司都不可靠了”。

对于产生如此纠结状态的原因，“直通车服饰”介绍，“第一是年底都在采购，我们的业务量很明显在上升，可以说1月份我的业务量比去年的10月、11月要翻倍，12月因为几个促销活动也是销量大增。第二个原因，年底的时候很多快递员都提前回家过年了，你想他们都是农村出来的，在外辛苦一年了，谁不想早点回家过年，这工作收入既低也没保障。”

记者联系了郑州一位快递员张某，他也告诉记者：“我下个星期就走，回家了，俺老板不让大家走，说谁走了回来就不要了，但是谁稀罕啊，现在好工作不好找，快递员哪个公司都急招，反正过年我是要回去了。”张某说，这几天已经有几个工友走了，“我的任务量增大了，旁边一个区域快递员走了，我和另外一个人都扩大了投递面积，很累，快件积压估计是不可避免了”。

今年春节快递不放假？

按照惯例，每年春节前一周到两周，大量的网店就开始关门过年了，网店主孟女士说：“不关门也不行，快递不接了，我接了业务发不出去货，所以大家干脆都关门大吉。”

但是今年快递进入高峰期时，中国快递协会发布了《春节法定假日期间快递服务指导规范》，《规范》要求各快递企业应在每个开办业务的城市提供营业网点收件和指定区域派送服务，营业网点和收派服务时间每天总体应不低于6个小时，已收寄快件要及时妥善处理，不得滚存和积压。

而此《规范》出台的背景，是每年到此时高企的业务量，根据国家邮政局市场监管信息系统最新统计数据显示，2011年12月26日~31日一周中，快递单日业务量最高值达到1600万件，同比上升63.3%。同时国家邮政局预计，春节前30天内，快递整体快件处理量将达到3.93亿件，比去年春节前实际完成的业务量增加1.43亿件，增长57.2%。

对于这个不放假的《规范》，本地一些快递公司表示并不在意：“我们的公司是老板承包的一个营业点，总公司执行不执行我不知道，反正我们这个营业点肯定是营业不了了，因为我们老板再过一周也回家过年了。”

该《规范》不具强制性，也是目前快递公司并不在意的主要原因，更重要的是，快递行业年关人力资源缺乏和业务量剧增之间的矛盾难以调和，于是选择了逃避。

快递涨价，能否治愈节日病？

当下快递行业井喷式发展，与行业的不规范造成了很多矛盾，对于当前的困局，很多人认为是行业门槛低，造成大量中小快递公司进入市场，业务员技术含量不高，造成大量的没有职业化的低层次人员进入行业，这样的情形下不可避免造成了恶性竞争和人员流动。

而就在2011年圣诞节前夕，面临快件“井喷”之时，几个快递公司借此机会涨价，韵达快运于去年12月16日宣布每票快件在原有基础上增加1元的有偿派送费，中通速递则告知，已从去年12月23日起每票快件在原有基础上增加1元派送费，并对部分城市快件的运费每公斤上调2~3元。记者从汇通快运获悉，该公司自去年12月27日起，对全网有偿派送费做季节性调整，全网有偿派送费用在原有基础上每票上调0.5元。

对于涨价，消费者纷纷表示网购的低价优势正在逐渐失去。但是观察人士则认为，目前物价普遍上涨，快递成本增加明显，因此涨价可以理解并应该支持，同时涨价对于快递企业来说，有资本进行硬件设备和软件的提升，对员工工资和保障的提升，这对于服务质量的提升是有重要作用的，也是行业发展的必然趋势。