□记者 陈君琰 文/图

跟着火车司机跑春运

年初二早上7时30分，我在信阳机务段的通勤车上，如约见到了火车司机瑞和他的搭档、副司机小朱。他们早上6点接到的叫班通知，坐这班通勤车到信阳北站接车。

“今年运气还算不错，至少三十儿晚上和全家人吃了团圆饭，初一也没有被叫班。”瑞说。

瑞是个有着30年工龄的老司机了，这30年来，春节几乎没有休息过，随时叫班随时都要出勤。副司机小朱是个80后，过年也几乎没有休息过。

在信阳北站接车、整备、挂车，一通忙乎。10时38分，列车终于发车。

这列车次为10725的货车，牵引了55辆车，总重4190吨。

“拉货车也算春运吗？”我突然有点好奇。“当然算春运了。”瑞答道。

一次停车等了一个半小时

宁西铁路信阳至南阳区段是单线铁路，会车，避让，都需要停车。

刚开了半小时，车停了下来，要会车。

10分钟后，列车启动。一个小时后，车到达湖北境内的小林站，再次停车避让。

在小林站停车，已经是12点半的样子了，两位司机拿出了饭盒，在车内的电炉上热了热，吃起了午饭。“饭都要自己带的，中途没有别的就餐条件。”瑞说。

饭后继续等待开车信号，等待感觉就像遇见了火车晚点那样，无聊且不耐烦。俩司机抽着烟，一副淡定的样子，显然，他们习以为常了。

这次停车，足足停1小时29分钟。

接下来跑跑停停，19时20分到达唐河站。

跑跑停停，停停跑跑，到达南阳西站，已经是0点21分了。全程196公里的路，共停车11次，跑了13个小时43分钟，平均时速14.3公里。

到达终点后，司机的工作还没有结束，整备车辆，交接车辆，忙完又是1个多小时。

初三晚上，接到瑞的短信，说他们这一个往返结束了，刚到信阳。我回了一条短信：辛苦了，赶紧休息吧！

信阳习俗

灌香肠腌腊肉

□记者 詹莉莉

春节，并不是简单到只有一大堆的祝福，民俗才是它真正的魅力所在。就拿我的家乡信阳来说吧，进入腊月，这个欢乐的春节就揭开了序幕。

从我记事起，年夜饭就是在家里吃的。为此，父母早早就开始准备年货。尽管市面上很多东西都能买到现成的，但对于年货的筹备，“吃货”信阳人还是喜欢亲自动手，在他们看来，自己动手吃得放心又可口，也更有“家”的味道。

母亲会从菜市场买来猪肉灌香肠、腌腊肉，“年味儿”就率先从花椒、辣椒香油等作料的香味里溢出；接下来，还会采购些鸡鸭鱼等进行腌制，当各家各户都挂起香肠、腊肉、鱼干，年味就这样一阵阵蔓延开来。

在信阳，几乎每家都有个卤肉的卤汤罐，纱布包好的卤药放在大砂罐里。姥姥生前有个卤汤罐，用了19年之久不发霉，那可是她老人家的法宝，卤出来的肉，香味能飘几条街。鸡牛羊肉鱼等拌上面粉、作料等，油炸成小块的酥肉，便于存放，随吃随有，吃火锅或者烩菜最好不过。当卤好的腊肉、香肠、猪蹄、鸡爪、豆腐卷，炸好的丸子、鱼块、鸡块，好菜好肉摆满餐桌，那叫一个丰盛啊！

信阳

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