随着汽车技术同质化趋势的日趋明显，汽车消费者越来越看重车辆的设计风格，并将其作为购买的主导因素之一。2012年消费者对风格的偏好与2010年、2011年相比变化不大，“现代动感”为最受欢迎的风格，“前卫个性型”、“气派大气型”与“豪华尊贵型”的比例有显著提高。同时，消费者对如前脸造型、尾部造型、轮毂造型和深色汽车内饰等细节设计的关注明显增强。记者 谢宽

【2012汽车流行趋势之造型】

趋势发布

时尚动感受偏爱

从历年数据看，现代动感一直走在流行最前沿，而今年气派大气的选择比例略有提升，对家庭温馨型的选择比例呈下降趋势。除此之外，今年消费者对细节设计的关注明显增强，如前脸造型、尾部造型、轮毂造型和深色汽车内饰。

分年龄群看，前卫个性和现代动感的差异最大，年轻群体偏爱这两种风格的比例较高。

数据印证

偏好动感达35.4%

汽车风格现代动感偏好占比达35.4%，其中前脸造型占比达40%、前后灯形状占比达28%，轮毂造型33%。另外菱形车灯的设计感较强，看上去更加动感，应用较多，因此受关注程度有所提升。水平排列的组合尾灯成为流行新趋势。

（数据来源：新华信）

前脸大格栅设计会更流行

近些年，欧洲车流行加大、更加垂直的前格栅。在我国，从前年开始，一些车型的前格栅就有越来越大的趋势，从雪佛兰科鲁兹到别克新君威、东风悦达起亚K5、再到全新马自达3星骋，无一例外都是咧着一张“大嘴”。

业内人士认为，今年会有更多新车型采用“大嘴”设计。一是因为“大嘴”看起来更为灵动、活泼和时尚，二是采用大格栅设计有科学依据，发动机就在保险杠后边，采用大格栅设计，散热、通风效果更佳。虽然各家企业都在紧跟“大嘴”的风尚，但细看起来还是有所不同，不同车型的前格栅有圆有扁各具特点。例如，作为将大嘴风带到国内的第一车，奥迪A6L采用了夸张、霸道的大嘴造型，而新307半椭圆形的前格栅极似一张开怀大笑的大嘴。

车灯设计也能随心所欲

过去，采用卤素大灯的汽车基本是睁着两只“圆眼”，随着氙气大灯(LED)的出现和更为广泛的采用，汽车车灯造型也发生了很大改变。

氙气大灯比普通卤素灯的可塑性强很多，可以有各种各样的形状，令车型个性更加突出。比如说，老雅阁采用的是三角眼造型，采用氙气大灯的第八代雅阁则设计成细长眼睛。

即便没有采用氙气灯，设计师也会利用他们的奇思妙想将车灯变得更有个性。业内人士指出：“车灯是车的眼睛，在车灯造型上创新是设计师的主要工作之一。我们在灯里加上很多装饰和造型，把一个面分出层次来，这个车灯就不同了。或者在外观上做文章，例如，新凯越的后尾灯用了钩角，这与老款车就有了区别。”

汽车车身更为灵动

如今的汽车，再不是简单的钢铁硬汉，汽车的身型变得丰富而灵动起来。

业内人士认为，未来汽车在造型风格上将更加追求视觉张力的表达，曲面变化更为复杂，汽车的表情会变得夸张、多元化。

其中，比较突出的是车身线条的变化。为了丰富汽车的身型，设计师会更多运用曲线，而不是传统的直线。例如，八代索纳塔将老款车身中的直线改为波浪形线条，使新车更灵活、时尚。马自达2、马自达3则把车身腰线淡化，使整车显得更加玲珑。这引领了一个潮流，现在几乎所有新车型都把腰线淡化了。

今后家族化和个性化的设计将越来越明显，越来越多的企业找到了自己的造型DNA，于是所有的产品都会变成一张家族化的面孔。这也是企业个性化的要求，追求个性是自信的表达，是满足消费者审美心理的重要因素。