油价破“8”

新能源车势在必行

从昨日起，我省汽柴油价格随之上调，93号汽油将从每升7.46元上涨到7.94元，一升上涨0.48元；97号汽油首次突破8元大关，从每升7.88元涨到8.38元，一升上涨0.50元。在目前情形下，不少车主还是呼唤起了新能源车势在必行。 记者 谢宽

现象：连夜排队加油成街景

“快去加油，油价马上要涨了！”

这一信息在QQ、MSN、微博上传递得沸沸扬扬。设计师老张抱着“宁可信其有，不可信其无”的态度，于19日下午赶往加油站，浩浩荡荡的队伍让他瞬间相信了这一传言。一个小时后，老张将油箱灌满，等待的过程中，共说服了十来位亲朋好友加入“加油大军”。“省一点算一点嘛。呵呵，油价让我从艺术的半空落到了生活的地面，它是关乎此后能否继续使用汽车这一‘奢侈品’的严肃命题。”老张半开玩笑地说。

像老张这样加油的朋友不在少数。记者在农业路上一家名叫“恒源石化”的加油站看到，连夜排队加油的汽车已经排起了长龙，“尾巴”一直“拖到了”农业路上。粗略数了一下，有十几辆。

一位车主告诉记者，听朋友说，汽油要涨价了，就顺道将油箱加满。他加了310元的93号汽油，这家加油站售价略有优惠，93号汽油售价为7.30元。在农业路人行道上散步的市民看到这不常见的汽车排队加油现象，也纷纷驻足，并询问油是不是要涨价了。

抱怨：再涨加不起油 憧憬新能源

采访中，不少车主抱怨道，现在的油价越来越不靠谱了。照目前的趋势，汽柴油价格涨到每升10元以上，根本要不了多长时间。

“这次涨得有点多，一定要在今晚加满。”车主李平季告诉记者，以前每吨都只涨300元，这次一下子涨了600元，油费的支出又要增加不少。

成品油每吨上调600元，对私家车影响有多大？车主王运棋算了一笔账，其爱车排量为1.6升，每百公里油耗为9升左右，以其月均行驶1600公里计算，此次93号汽油价格上涨，他每月要多支付53.2元的油费。

油价的不断冲高，让购买汽车的狂热者们回到了理性思考中。车主张兰道出了许多人此时此刻内心的纠结：“如果此时此刻开的是新能源车，我们还这么关心油价上涨吗。”

的确，纵观近几年车市，新能源是强调和发展的重点，但一直不温不火。就其中的原因，不是因为车型过少，就是由于技术不成熟、配套设施不完善。不过，归根结底来说，关键在于使用者的热度是否引起商家的重视。

如果说加油6元、7元还可以接受，那么8元、9元、10元之后呢？或许，现在人们已经看到了现实，那么新能源就不会再遥远……

业界：油价适度上涨或对节油技术研发有促进作用

油价的上涨固然有可能对部分车型的销售造成影响，但也有业内人士表示，油价的适度上涨也可以促进消费者更多地购买小排量汽车，促使汽车生产商加快技术研发。

业内人士表示，在美系车中，大排量车的比重相当大，但大排量车对环境造成了极大的负担，而对于仅以代步为目的的民用轿车来说，“大排量”完全就像是“柱子上的包金”奢华、浪费却没有多大的实用价值。

油价的适度上涨会促使消费者在选购汽车时，更多地关注“油耗”这项指标，而市场的这种反馈，对企业来说是一种清晰的信号。

厂商要抓住市场就必须降低产品油耗，以适应市场需要，从而促进汽车生产厂商推动节油技术的研发，提高产品的节油效率，甚至寻找更廉价、环保的新能源，替代石油产品。

业内人士表示，这些改变对促进环境保护和汽车制造业本身的发展都是有好处的。