东风日产启辰D50下线

从郑州走向全国

昨日，备受关注的东风日产启辰品牌首款新车——启辰D50在东风日产郑州生产基地下线，吸引了全国几十家媒体来到现场。省市相关领导也来到现场，因为这是郑州的一件大事，启辰D50是我市正式量产的首款轿车。

记者 李丽君/文 郑州日报记者 李利强/图

郑州汽车制造基地呼之欲出

2011年10月《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》喷薄而出，“建设郑州汽车制造基地，推进整车及零部件产业发展”成为关键词。

区域优势带来强大辐射力，车企纷纷选择落户中原。2007年之前中原没有一家生产轿车的企业。2007年之后，中原汽车产业掀开新的一页：海马重组郑州轻型汽车厂，打造海马郑州基地；郑州日产投资10亿元，在郑州经济技术开发区建造第二生产工厂，去年，东风日产六十万台发动机工厂也在郑州奠基。

除沿海产业加速转移带来的产业结构调整外，已经有不少国内外企业来豫考察，打算在郑州设立研发中心。

2011年，中航郑飞公司，投资10亿元在郑州打造电动汽车产业；总投资24.35亿元的宇通客车节能与新能源基地也在郑州新区奠基。与此同时，郑州日产推进郑州百万辆汽车产业集群发展也在实施中。

河南省“十二五”规划，将汽车产业正式列入六大高成长性产业之一，力争2015年全省整车生产能力超过200万辆，销售收入突破5000亿元，成为河南省经济增长的重要推动力。

启辰D50郑州下线

下午4点，在第八大街与南三环东风日产郑州生产基地的车间内，来自全国各地的媒体将这里围了个水泄不通。随着水晶球里的电磁波闪烁，启辰D50在大家的期盼中缓缓驶上舞台。

“它采用驾乘空间最大化设计，后排膝部空间达596mm，可媲美宝马7系和奔驰E级；它搭载了著名的日产HR16DE发动机，匹配MT、AT两种变速箱，构成黄金节油组合……”现场，东风日产副总经理任勇骄傲地向大家介绍这位东风日产的新成员。

据了解，启辰D50是东风日产进入NISSAN与启辰双品牌运营阶段的首款新车，承载着东风日产为中国消费者打造“高品质国民车”的梦想。

任勇说：“启辰是一款为广大消费者打造的高品质宽适轿车，与NISSAN品牌形成完美互补。启辰D50自下线之日起，在全国各启辰专营店接受预订，预售价格7万~9万元。”

据介绍，近期东风日产首批近百家启辰专营店陆续落成，为新车上市销售作好了准备，其中河南的6家郑州占2家。

东风日产市场部部长叶磊表示：“我们对整个河南包括郑州的市场潜力抱有很大的期望值。”

东风日产提出冲击100万辆的产销目标

2010年东风日产正式落户郑州。2010年12月22日郑州工厂实现第1万辆下线，2011年1月，单月产量逼近1万辆……伴随第10万辆整车的成功下线，郑州工厂进入了一个新的发展阶段。

据介绍，郑州新工厂依据日产质量保证方式和ISO9001:2008国际质量管理体系标准建立了完善的品质保证体系，达到了日产全球品质标准。

东风日产在2012年提出了冲击100万辆的产销目标，同比增长23.7%，远高于行业整体预测水平。

郑州新工厂在2011年底完成了20万辆产能扩建项目，为启辰D50的导入作好了充分准备。作为驱动东风日产持续腾飞的“双核”之一，启辰品牌的正式发力让东风日产更有底气。

任勇表示：“我们有信心，启辰D50将以突出的品质价格比，迅速成为中级车市场的主流车型。以启辰D50为起点，我们将基于全价值链优势和全球标杆品质基准，持续丰富启辰品牌的产品序列，让越来越多的消费者享受到启辰带来的愉悦高品质汽车生活。”