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如果把2009年到2010年汽车市场井喷的原因归结为中国巨大的刚性需求，那么在2011年急刹车的分界点后，再次加速的动力也许来自对消费者需求更加精确的满足。

中国汽车消费群体进一步趋向多元化为基点，车市其实在起起落落中正在寻找新兴的成长力量，昔日的版图在这个寻找的过程中得以重建。

“用不同的车型，迎合具有不同购买力的顾客。”前通用总裁阿尔弗雷德·斯隆对细分市场的通俗解释也恰恰反映了目前市场现状。

近一两年来，随着国内车市迅猛发展，各个细分市场车型大幅增加，并根据消费者需求发展出多个分支，令人眼花缭乱，而从各个细分市场的崛起，催生了中国车市新的增长梯队。

正是基于此，我们需要找到未来的力量，需要。

作为国内市场增长最快的市场，SUV车型也得到了极大的丰富，先前简单的SUV这个概念已经不能很精确地概括全部的车型了，跨界SUV、城市SUV、越野SUV成为目前SUV市场上势力最强大的三股力量，它们依靠各自的鲜明特色开疆扩土，上演了一幕幕精彩的三国对决。舒晗

制图 李丹