从2月中下旬开始，多数汽车品牌都开始大幅度降价，其中尤以豪华车降幅最大。

亚运村车市的调查数据显示，与去年11月相比，今年2月豪华车加价车型的比例下降了10%，有63%的被调查车型增加了优惠幅度或降低了加价幅度。中国进口汽车贸易有限公司的数据也显示，2月进口汽车市场平均优惠3.1万元，比1月大幅增加。

国家发改委于3月14日发布的公告显示，2月，全国汽车市场价格以降为主，国产汽车价格降幅为0.28%，同比下降0.95%。豪华进口车价格同比下降3.69%。

对此，全国乘用车联席会副秘书长崔东树指出，车市倒春寒从2月下旬就已经有所体现，但3月很突出，而3月份是生产资料的购买高峰，乘用车中的商务业务类车应该走势较强，但今年情形不太好。

崔东树说，这主要与国内宏观经济不景气有关。2月出口同比增长仅有18%，而进口增长39%，贸易逆差315亿美元，出口不佳而进口拉动消费效果也不明显。同时，目前油价持续涨价的心理暗示对车市的增长必然带来不利的影响，车市未来走势较难判断。

申银万国也发布报告认为，3月份上半月终端销量仍未出现明显回暖，因此判断2012年一季度汽车行业负增长已成定局。在销量下滑的大背景下，上市公司一季度总体业绩增速也将到达全年低点。