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入破以后的音乐节奏愈加繁促，歌舞也越来越急速……以“东风破”来形容目前合资自主品牌的局面最合适不过了。

合资自主顾名思义就是合资汽车厂商推出的自主品牌，进入2012年，它们的步伐显然正在加快！

大到发动机、变速箱、悬挂系统，小到仪表盘、车灯以及汽车轮胎，合资自主车型前后差异没有大家想的那样大相径庭，但前后售价相差近1/4，这不仅让我们联想，汽车产业的利润真有如此之大？换了个商标，换了个销售渠道，合资时非主流车型一跃成为合资自主之后的主流车型，如此看来，售价大幅下降在其华丽转身过程中功不可没。

有网友开玩笑称，“不以完全自主为目的的自主都是耍流氓。”拿合资自主来说，身后具备强大的技术和资金支持，关键部位仍是合资车型的拷贝，但卖点上非要挂上个“自主”，难怪该类品牌的导购在介绍车型的时候情不自禁地会说上一句“除了换了个标，其实还是合资品牌。”

合资自主究竟给消费者带来了什么，对中国汽车市场产生了怎样的影响？本期《合资自主东风破》将解读合资自主的前世今生以及市场前景，从而让消费者更为直观、清晰地认识合资自主品牌。白贺

详见B04~B09