河南智通汽车销售服务有限公司总经理

常风林

合资自主

之访谈

随着车辆家庭化的普及，越来越多的消费者都有购车的需求。但大家都希望买到品质良好、价格便宜、服务完善的车型，再加上政策扶持，这就催生出合资品牌纷纷推出旗下自主品牌车型。

作为较早涉足合资自主品牌的经销商，河南智通汽车销售服务有限公司总经理常风林对自己经营的广汽本田理念S1非常有信心。

记者 白贺

销量保持上升势头

对于近年来出现的合资自主品牌，业内争议颇多。

支持者认为，在“以市场换技术”的战略被证明失败后，合资自主品牌的出现将在很大程度上促进中国汽车产业整体水平的提升，同时合资自主品牌的加入将会促进国内汽车市场的竞争更加充分，可以给消费者提供更多的选择空间。

批评者则认为，合资自主汽车品牌是“挂羊头卖狗肉”的伪命题，其本质是合资企业妄图完善全产品链条，打压中国本土自主品牌生存空间。

作为最早面世的合资自主品牌的经销商，河南智通汽车销售服务有限公司总经理常风林则对理念这个品牌可谓情有独钟，并且理智地看待合资自主这个新生产物。

据常风林介绍，广汽本田于2007年首开行业先河，成立国内首个合资企业独资的研究开发公司，并在2008年的北京车展上正式发布国内首个合资企业的自主品牌——理念。于2010年广州车展推出第一款车型——理念S1。

“目前，理念S1的销售情况良好，2011年月均销量达到7000台。今年以来，仍保持上升势头。越来越多的消费者开始关注理念S1了。”常风林透露，据他所知，不光理念S1销量可喜，目前市场上其他几个合资自主品牌的销量也都呈现出增长态势。

未来车市一大亮点

合资自主作为新生产物，除广汽本田外，越来越多的汽车生产厂家开始试水该领域。东风日产“启辰”、上汽通用五菱“宝骏630”争当“吃螃蟹的人”，而北京现代“首望”、一汽大众“开利”等则蓄势待发，合资自主品牌誓要与合资、自主形成三足鼎立之势。

对于如此市场现状，常风林表示，相比合资品牌，合资自主价格便宜、接受群体广、养车成本低，但受成本和研发的限制，车型短缺、外观缺少时尚元素、网点较少则成为竞争劣势。

在问及合资自主对国内车市将产生何种影响时，常风林坦言，合资自主将推进国内车市竞争激烈化，促使国内车企提高品质、完善服务，使民众得到真正的实惠。

“合资自主靠不断完善的服务体系和价格优势，以及不断积累的客户群体和销售网络生存。对于前景非常值得期待，合资自主将是国内车市发展中的一大亮点。”常风林最后表示。