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请@郑州公交回答
这个停车场在花园路附近
每天就停那么几排车⬆
停24小时也是4块钱
      
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IC卡押金问题,@郑州公交回复了网友还是有问题
请@郑州公交回答
请公布30元成本的构成
2800万元押金咋花的

IC卡押金问题,@郑州公交回复了

网友还是有问题

请公布30元成本的构成

2800万元押金咋花的

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昨天,本报以《办卡的30元押金利息去哪儿了?》为题,对郑州市公交卡的工本费、押金情况以及押金利息去向进行了报道。

报道后,网上“响”起一片询问和质疑声,有网友还发起了“全球征集郑州公交IC卡制作商”的征集令,希望更透明地了解公交卡制卡成本。首席记者 徐富盈

15日22时11分,市公交总公司在自己的官方微博“郑州公交”上,发出《关于网友询问郑州公交IC卡押金问题的回复》

郑州公交微博截图

@记录者张君瑞的问题

【感谢@郑州公交回复,疑问:使用正常的IC卡会有多少折旧呢?卡读不出信息、断裂都要再付费30元,难道正常的卡折旧费很高吗?】申请信息公开,申请回复以下问题,让我们深入了解。

1.从办卡日起,郑州共办了多少张IC卡?多少张在乘客手中?折旧的IC卡有多少?

2.目前IC卡押金总额为多少?

3.公交卡如何算是折旧?正常能识别的IC卡共退还多少,花了多少折旧费用?

4.读不出信息、卡片断裂退卡均要补交30元工本费,那么正常使用的IC卡大多因何种原因退卡?

外地对比:北京市公交IC卡押金成本构成(2007年数据):1.招标采购的卡片制作:10.16元/张。2.卡片初始化:3.10元/张。3.卡片配件:3.88元/张。4.卡片损耗及维修:1.43元/张。5.卡片销售费用:1.24元/张。6.卡片检测:0.05元/张。7.配送及仓储:0.50元/张;合计:19.91元。

@良子彦青的问题

昨天,“良子彦青”在微博中“请@郑州公交回答3个问题”:

1.30元押金是实际制卡成本,按照信息公开原则,请公布30元成本的构成。

2.办卡时已提交证件,持同一证件补办为何还要再缴30元?

3.截至2007年发卡已达110万张,收费2800多万元,这些资金如何使用请公布。

“良子彦青”还填写了一张公交总公司政府信息公开的申请表,并给@郑州公交发微博:你们好,我已按照贵司政府信息公开申请表的填写情况填写了我要申请公开的信息内容,通过贵司官网上公示的邮箱zhengzhoubus@126.com发送给你们了,请查收并回复!谢谢!

“良子彦青”说,现在郑州公交总公司公布的IC卡的成本数据是参照2001年计算的,“按照现在的制作成本,批量制作IC卡成本绝对达不到30元,为何你们不主动申请物价部门重新核价?从媒体对郑州公交报道的数据来看,2007年,你们的押金已收了2800万元,又如你们所说损坏及读不出信息的不予退还,你们何来承担折旧费?你们这些巨额资金的利息又用在何处?”

打油诗:郑州公交啪啪啪,公交卡成本咋恁大

网友张先生专门写了一首打油诗:郑州公交啪啪啪,收取押金来办卡,一卡押金30元,不知利息它去哪。百通卡成本才10元,公交卡成本咋恁大?如果俺卡不见啦,30块钱找谁拿?律师伯阳依法看,消费者应有知情权。《价格法》谁来规定,公共事业价格得听证!郑州市民爱文明,期待公开细回应。

网友“醉翁”:公众对这些类霸王条款都麻木了,公交卡作为公交公司的服务载体,乘客刷卡消费,收取高于成本的押金是不合理的。

网友“全球征集郑州公交卡制作商”

“良子彦青”在网上发起“全球征集公交卡制作商”活动:为了还@郑州公交清白,也给市民一个明白,现全球征集郑州公交卡制作商。请@郑州公交公司公布现在公交卡工艺要求,技术参数及正常制作一批的数量;同时,请制作商公布以此标准制作相同数量的公交卡最终报价。如果制作商最高报价低于30元,请郑州公交公布之前差价的总数额及用处,如高于30元同意办卡涨价。

部分城市

公交卡押金比较

北京:20元

广州:30元

武汉:20元

上海:20元(去年11月前是30元)

天津:24元

海口:30元

重庆:25元

青岛:25元

深圳:30元(2007年前是40元)

成都:20元

兰州:18元

乌鲁木齐:10元

南宁:25元

新乡:24元

综合各地报道整理

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