如今的轿车市场，似乎每一款轿车都给自己配了个运动版，只是称谓有所不同：有叫运动款的，也有叫运动版的，还有在后面直接加个“S”。有人说这一现象表明汽车运动文化正在中国普及开来。但是，从翻阅的资料来看，市场中运动型轿车从2003年上市的马自达6开始，俨然走过了近9年的历程，那么运动型轿车是如何发展的？运动型轿车的特点有哪些？如今的市场表现如何？本期，我们为您一一道来。记者 谢宽

发展历程

从纠结走向释怀

虽然在业界的观点，并没有把运动型轿车的发展史分阶段进行总结，但有两个节点则诠释了运动型轿车市场的萌芽以及壮大，一个是马自达6上市，一个是2008年北京奥运会。

从某种意义上来说，首次将运动款这一特色带入中国的就是2003年上市的马自达6，随后爱丽舍VTS、东南菱帅的一同杀入，形成了运动型轿车的概念。

此时的专家提出了一个观点，所谓运动款车是增加了跑车轿车的轿车。而这个观点，逐渐变成了后来对运动型轿车的诠释。

另外一个观点则是，2008年北京奥运会前后，在当时诸如东风悦达起亚与刘翔携手、睿翼又牵上了菲尔普斯等众多汽车品牌与运动明星配合，可以说运动已经和轿车密不可分了，运动元素在车身上的运用逐渐改变着人们对汽车的追求。

从2009年以后，运动型轿车持续升温，不仅紧凑车型中有马自达、科鲁兹、福克斯、伊兰特悦动；而且自主有长安悦翔、东南菱帅；甚至豪车与中高级车市场也纷纷将阵地伸向运动型的行列，宝马三系、大众CC、别克新君威、八代索纳塔、东风悦达起亚K5等。

运动特点

外形是表 运动是本

业界认为，运动型轿车的概念是为了迎合中国国内汽车市场的需求而细分出来的。应当区分的是，运动车是不等同于跑车的，它是在家轿的基础上更多地加入了运动性的设计和调校。

目前市场上销售的运动型轿车有两种类型，一种是指仅追求运动感觉的轿车，其特点是在外形设计、内饰及配件方面在轿车基础上添加了更多运动元素，早期推出的运动型轿车多属于这一类型。不过，这类车型运动性能偏低。

另外一种则是对动力性能进行了技术升级，搭载最先进技术的发动机，为提升极限状态下的操控性对底盘进行加强和升级等改造，如已经上市的高尔夫GTI、别克君威就更倾向于后者，这类车型真正具备运动性能。

市场表现

中高级运动型车价格下探

在2011年的数据统计中，中高级运动型轿车成为市场低迷中的一匹黑马，别克新君威一马当先，全年销售78844辆，继续领衔中高级运动车细分市场；丰田锐志和大众CC，销售成绩也相当不错，当年分别销售65614辆和43313辆；睿翼的销量较2010年略有下降，全年销售31018辆；思铂睿17378辆的销售成绩与上年基本持平。

由此市场表现来看，中高级轿车纷纷加入运动型轿车市场的快速发育过程，与当今消费者对个性化和运动体验的需求不断升级相伴随。根据趋势，这一运动型市场也必将向更细分、更极致化的方向发展。

有业内人士判断，可以预期的是，随着中高级运动型轿车的日益兴旺，其他各细分市场也必然会凝聚力量发起新的挑战，市场竞争也将快速升级。如此，消费者将得到更丰富的个性选择，而细分市场的蛋糕将做得更大。

【名词解释】

运动型轿车

运动型轿车是一种多功能车，有轿车的舒适感，也可以体验到跑车带来的快感，车内有较大空间可以存放物品。而单纯的跑车是一种追求速度的车，两种车的运动性都比较强。运动型轿车在底盘调校、路感反馈、悬挂系统、发动机、变速箱等方面都与普通家用轿车不同。并且，运动型轿车的外形更加动感。

除此之外，各细分市场均体现出“运动风潮”，跨界、SUV、MPV“运动成性”，就连大街上跑的“微面”流线感也越来越强。