北海道极限环境的极寒驾驶测试、346000公里测试里程

新轩逸

得到“接近极限”的越级性能

4月23日，东风日产携NISSAN、启辰双品牌重磅登陆北京车展会。在NISSAN展台上，除NISSAN GT-R、贵士、楼兰、天籁、新奇骏、2012款逍客、新一代TIIDA等车型外，日产汽车还带来了智能型都市电动车PIVO 3和纯电动赛车ESFLOW。发布会现场，雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩宣布，新一代轩逸即日起全球首发。东风日产乘用车公司副总经理任勇宣布，新一代轩逸1.8L车型价格区间为15万~17万元，全国正式启动预售。

新一代轩逸以一大设计亮点和七大技术优势，通过尊尚越级的设计、宽适越级的车内空间、安全越级的全方位保护、舒畅越级的驾控感受和节能越级的动力系统，全面展现了超越消费者期待的“家轿五越”产品价值。

在新一代轩逸的研发过程中，日产汽车进行了近乎苛刻的产品测试。北海道极限环境的极寒驾驶测试、101项整车及零部件综合性能测试、759个静音测试项目、6775个项目品质测试、346000公里测试里程……每一项接近或等同于天籁测试基准的严格指标，都务求得到“接近极限”的越级性能。

与思域同源、同线、同质

东风本田思铭 瞄准中级车市场

东风本田今年动作不断，继3月CR-V改款换代以后，又于北京车展前夕发布其旗下全新中级车思铭（CIIMO）。全系仅1.8L手动和自动两个型号，手动售价11.18万元，自动售价11.98万元。

东风本田销售公司执行副总经理陈斌波称：“思铭是基于思域平台打造的首款自主研发车型，是综合考虑中国市场的适应性、均衡性作出调整的一款入门中级车。思铭的上市，填补了第九代思域取消Lxi车型后留下的市场空间，将帮助东风Honda进一步强化中级车市场布局。”

从外观上看，思铭与第八代思域并无差别，不仅是外形，思铭在内饰、空间、安全等方面与思域如出一辙，依然搭配了1.8L i-VTEC发动机，百公里综合油耗仅为6.9L，延续了思域平台“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L动力”的核心优势，但价格却比思域便宜了2万~3万元。这对于更多想购买思域却“囊中羞涩”的消费者来说，更多了一重选择。

思铭在东风本田的家族中排名第四，又是其自主研发的首个产品，对思铭的诞生寄予无限厚望的东风本田，陈斌波抛出每月3000台，本年销量为2万台的销售目标，他表示，东风Honda未来将重点建设思域和CR-V两大战略平台，由这两大平台逐渐衍生充实产品线，为消费者创造出更多符合他们需求的高品质车型，实现更大的产销目标。

火车跑得快，全凭车头带

中国Honda 引领全球Honda前行

4月23日，第十二届北京国际车展迎来媒体日。位于W1展馆的广汽本田、Honda、东风Honda联合展台，以“动起来！”为主题，携多款重磅、全球首发车型，动感亮相。

Honda专门针对中国市场研发的两款新车型的概念车Concept C和Concept S在本次车展上首次亮相。此外，Honda还展出了即将在中国上市的混合动力车型CR-Z、Insight和Fit Hybrid，以及将极致驾驶乐趣和环保性能融为一体的电动跑车EV-Ster概念车等。

广汽本田方面，2012款雅阁、2012款锋范、4月12日新上市的2012款歌诗图以及4月17日推出的2012款理念S1在车展上集合亮相。值得一提的是，本次广汽本田展区还有一个全球首发车型——将于明年推出的全新中级车的概念车Concept C。

东风本田则携旗下全系车型参展，除首款自主研发车型思铭CIIMO、全新CR-V、第九代CIVIC（思域）、思铂睿之外，下半年即将上市的高端Stylish MPV ELYSION概念车、INSIGHT混合动力车也再次登场，此外全球首发概念车“Concept S”也揭开了神秘面纱。

作为Honda的高端品牌，Acura携三款全新车型——NSX Concept、RDX、ILX登陆本次展会，以强大的新车阵容彰显Acura品牌加快中国市场发展的决心。同时，Acura旗下全系在售车型——全地形轿跑车ZDX、主力SUV车型MDX、运动型轿车TL及旗舰车型RL亦集体亮相。