京广快速路开通后，连日来市民不断发来对这条路的建议，并及时反映了该路开通后对周边道路的影响。

交巡警三大队针对京广路与陇海路交叉口高峰时段人流车流量较大，存在交通拥堵及交通安全的问题，对这一重点区域进行调研并提出了调整意见。

对于读者此前反映的京广快速路“结尾工程”——保全街天桥，本报记者现场采访后，工程队昨日重新展开施工，该天桥预计本月20日前后投入使用。记者 刘凌智 汪永森/文 廖谦/图 通讯员 沈豪杰

>>>答疑解惑

中原路口东西向左转得绕道建设路

徐先生：中原路与京广快速十字路口，因东、西不让左转，从东边过来的车要绕到建设路路口去调头，距离太远了，如果把绿化带改成一个可以调头的通道会方便很多。

郭睿（交巡警支队科研所民警）:陇海路与京广快速路、中原路与京广快速路交叉口，东西方向均未设置左拐车道，也均是由于设计规划与现实情况不符，目前不能设置左拐车道。

中原路由西向东方向进入京广快速道的，由于陇海路与康复后街之间为绿化带，未设置调头通道，驾驶员可以右拐至康复后街再调头。

中原路由东向西方向进入京广快速道的，有两种方式，一是出中原地下道后右转，至建设路调头；二是直接从解放路跨线桥，在此有一个京广快速道的匝道入口，分别可通往南北方向。

陇海路口由南向北建议多设一条右转道

刘先生：京广路与陇海路口，建议从南向北的车道多出一条右转车道。

郭睿：这里还是设计与现实有冲突，设计者的左转车道无法实现，与拆迁有关，导致空间不足。此外，陇海路南侧的调头口是给由南向北车辆提供的，由北向南行驶车辆在此调头属于违章。

针对刘先生提出的“此处直行车辆寥寥无几，右转车辆排队”的问题，目前有考虑进行调整，但由于流量尚未稳定，暂时处于观察阶段，将在2~3周后对信号灯时间进行调配。

与现场执勤民警交流，得知在早高峰时期，由南向北的非机动车需要等候3个信号灯方能通行，现场观察后发现此处的非机动车道宽度不足3米，将考虑把非机动车的四车道变为三车道，腾出来的空间留给非机动车。

南阳路与东风路车辆堵到快速路口

赵先生：南阳路与东风路东西方向红绿灯时间太短,堵车都堵到了京广快速路口了。

郭睿：这个问题路口执勤民警也已反映，目前支队不但对京广快速路进行观察调整，也在关注其对周边道路造成的影响，此处的信号灯配时已在调整之中。

郭睿表示，京广快速路开通不到一周，目前的流量仍未稳定，很多结点、路口均在观察。他请市民放心，关于大家提出来的问题或者建议，只要方便合理，绝对会有所变化。

他介绍，京广快速路开通之后，横向道路的车流量，横向相交的道路车辆有所增加，如黄河路、农业路；平行方向车辆则大量减少，如大学路、南阳路。

由于南北平行方向道路的车辆减少，以至于南阳路的执勤民警发出这样的感叹，“真的跟过节一样”。郭睿说，鉴于此，有可能放开南阳路的左拐车道，并随时对信号进行调配，或对周边车道进行调整。但大学路与中原路处，由于受施工影响，暂时不考虑开放左转道。

>>>记者跑腿

保全街天桥

本月20日有望投入使用

针对保全街天桥西侧施工停滞，导致大量路人翻越栏杆横穿马路的情况，记者调查得到“因天桥占用其他单位用地，施工受阻”的消息，但5月3日天桥西侧的河南中原铁道投资管理集团有限公司给出的回复是，早已与施工方协调好，愿意提供空地，便于天桥的施工，“我们单位还想尽快修好，方便员工出行呢。”

昨日，记者联系京沙项目部总公办副主任王会龙，他表示，施工人员已经进场开始施工。

据介绍，天桥西侧与东侧的设计有所不同，西侧一边将建成人行固定步梯，另一侧将建成电梯，预计5月20日左右将完工投入使用。

>>>交警建议

京广路陇海路东南口拓宽非机动车道

为确保京广快速路发挥最大效能，缓解周边道路交通状况，交巡警三大队针对京广路与陇海路交叉口高峰时段人流车流量较大，存在交通拥堵及交通安全的问题，对这一重点区域进行调研并向交巡警支队提出了调整意见，市民对以下几条建议有何看法？

1.京广路与陇海路东南口，由南向北三个直行道，一个右转道，建议增设一个右转车道或将一个直行道改成右转道。

2.京广路与陇海路东南口，非机动车道太窄，高峰期影响通行，建议拓宽非机动车道。

3.京广路与陇海路西南口，因花坛太宽，影响由北向南和由东向南车辆通行，建议修整路口南侧花坛。

4.京广路与陇海路口西北角隧道出口，规划为一个直行道、一个右转道，当直行车辆行驶时，容易与左侧右转道的车辆发生事故，建议在直行道和左侧右转道之间增设隔离护栏。

5.火车站西广场入口与京广路交会处，由于路口较宽，人流和车流较大，建议将目前使用的太阳能型信号灯更换为多向位信号灯。

6.京广路航海路口高峰期间由北向东左转信号延长20秒。

下穿隧道口增设减速带和慢行标志

京广快速路南段三个下穿隧道进出口未设置相关标志，下穿车辆因车速较快在出口处与路面交会时，存在一定的交通安全隐患，三大队建议在三个下穿隧道增设交通标志、标线。

1.在建设东路和京沙快速高架交会向南50米处增设隧道标志，用以提醒车辆驾驶人注意慢行，并在下桥口增设减速带。

2.在京广北路、京广南路隧道南、北进口处增设隧道开车灯标志。

3.在京广北路、京广南路隧道南、北出口处增设减速带和慢行标志。

4.在京广路淮河路下穿隧道南北出口处增设减速带。

5.在火车站西广场地下隧道主道和南、北匝道交会处增设注意合流标志，用以警告车辆驾驶人注意前方有车辆会合进来。

6.在京广路（永安街至保全街）段增设机非隔离护栏，中间花坛处加装防护网或加高护栏防止行人翻越。

7.在京广路（中原路北侧）隧道与立交桥连接段，加装高防护网或增加高护栏，防止行人翻越。

8.京广路淮河路口向北20米路东铁道家园门口增设禁止直行和禁止左转标志。

9.在京广北路隧道和京广南路隧道南、北出口处标注北环、南三环字样。

10.在京广北路隧道和京广南路隧道消防箱上标注编号，便于民警处理交通事故时勘察定位。