在6月底大限来临前，全国各地铁路运输法院、检察院系统掀起移交地方潮。“铁路司法”这个在中国司法体系中存在了30年的“封闭王国”，终于要被纳入地方司法体系。

2010年12月召开的全国铁路法院检察院管理体制改革工作会议，就曾传达了中央关于铁路司法改革的精神，要求完成铁路法院、检察院的各项移交工作，但直到今年年初，完成移交地方工作的铁路法院、检察院屈指可数。

今年2月23日，最高法、最高检向各地方下发通知，要求各地在今年6月底之前，完成铁路检法两院向地方移交工作。此后，陆续有铁路法院、检察院被移交地方，进入5月，更是出现了“扎堆”移交的现象。仅7日一天，就有湖北、云南、重庆三个省份完成移交。

这次为什么能够推进了？根本的原因在于，铁道部此前已经表态，对铁路法院、检察院的经费保障，维持到今年6月底为止。

今年7月以后，铁路法院工作人员及财政划归地方高院和组织部管理，经费列入地方财政，法官任命方也由铁路局党委变成地方人大常委会。改制后，铁路法院名称不变、案件管辖不变。

据南方都市报