出租车8元起步

计价器调整将持续到6月2日

如果运气好

“6元起步”还能坐17天

15日起，郑州出租车起步价调至8元2公里，当天近千辆出租车在长江路调表。两天了，已经调过表的出租车生意如何？是否像传言一样，每月能多赚2000多元？市民感受如何？

记者 李雪/文 马健/图

8元起步，一天多赚60元

“一月多收入1500元不成问题”

车尾号121的的哥孟师傅昨天非常兴奋。因为这一天，他和其他600位出租车司机一同接受了计价器的升级改造，正式以8元2公里的起步价上路营运。昨晚6时，一位执行新计价标准的的哥告诉记者，一天拉了30多趟活，“全天比平常大约多收入60块钱”。

孟师傅是个开“大班”的司机，每天工作13~14小时。“我每天从早上9点开到晚上10点，正常情况下一天能拉30~35趟活，一趟多了2元，一月应该能多收入1500元不成问题。”

刚调过表，有车主提高“包车钱”

也有车主善解人意，不涨价

25岁的小胡，一个月前开始开出租车，前天，他很幸运在第一天就调整了计价器，但没想到很快就接到车主的电话，说要把租车钱再涨30元。

“刚干了不到一个月，还没尝到甜头，就又涨租金了。”小胡说，原先自己是按每天120元承包了白班，调表后，车主称每月应该能多挣2000元，所以提出每天要涨30元，“他说，这2000元，他提一半是合乎情理的。”无奈下，小胡只能先口头答应。

另一位车主刘师傅说，他没打算给自己的夜班司机涨价，因为起步价涨了，夜班更不好干。“10点以后，起步价涨到10元2公里，又不是冬天，一般人都会趁凉快走走，这种看上去‘吃香’的起步活更是少之又少。”

市民投诉的哥钻空子

打6元的表，下车加收两元钱

市民李小姐说自己很郁闷，因为没有留意新闻，只知道出租车从昨天开始调价了，莫名其妙地被出租车司机“宰”了两元钱。

“我到目的地后，计价器显示12元，司机要我付14元，说是已经涨价，我糊里糊涂地就照付了。后来听广播才知道，要换了计价器才能涨价。”

昨日中午，汝河路上的几家小吃店周围停了不少出租车，当天饭桌上的话题当然离不开调价问题。邻桌传来一阵得意的大笑声，刘师傅凑了过去听热闹。

“我凑过去听了听，他们都在说调价的事情。”刘师傅说，有一个熟识的师傅称自己上午拉了好几个客人 ，一上车看到表就问：“调价了吗？”

“后来上来一个客人，这师傅下车后跟客人说：我的车还没来得及调整，但要按8块钱起步价算。”刘师傅向记者描述整个事情经过。

不少客人只知道调价，但他们不知道有些出租车的计价器还没来得及调整，这让不少司机钻了空子。

刘师傅边聊边说：“我就想给乘客提个醒，只要计价器没变，出租车乱收费就可以拒绝支付。”

半数市民打车只花起步价

的哥担忧调价会丢不少“起步活”

“平时起步活占了我们每天拉活数的将近一半，调价后我最担心的就是丢掉这些‘起步活’。”的哥李师傅说。

记者了解到，近半数市民打车只是起步距离之内，对于起步价的上调，多数市民表示将会减少打车次数，起步距离之内尽量坐公交车。

“我打车一般就是起步价，提价后再打车的话要多掏2块钱，每公里合计4元，这就太不合算了。”在市区工作的赵博表示。

在采访的市民中，很多表示面对高油价出租车涨价是可以的，但是起步价的利润其实已经很高了。

李师傅说：“其实我们也不愿意涨价，涨价后肯定在一段时间内打车的人减少。”

打车费上调后，公交车的生意会不会更好一些？昨天，记者从公交公司相关工作人员处得知，由于公交车和出租车所承担的客流量和乘客组成有明显区别，因此出租车调价后，对公交营运影响不算大。

如果你足够幸运

“便宜出租”还能坐17天

由于这次调整计价器是陆续进行的，这一万多辆出租车全部完成将持续19天，其间没有轮到调价的出租车仍会按照以前的标准收费。

“考虑到拥堵无序，客运管理处把各个出租汽车公司的调价顺序排了一个表，即日起将按公司逐步更换。”客运管理处相关工作人员称。

对咱老百姓来说，也就意味着，如果您运气好，一直到6月2日，共17天，还能挑到“便宜车”。