坐在轮椅上、抱着“马桶”乘火车、为坐火车的残疾人朋友讨要“方便权”（详见本报2011年5月16日A06版），本报去年报道过的这位小伙子，你还记得吗？

他叫王金雷，今年助残日，他给郑州火车站赠送了一辆过道轮椅，这种轮椅可以直接进入车厢。

郑州火车站承诺，试用一段时间后将在站内推广，方便所有肢残残疾人乘客。记者 冉小平/文 周甬/图

试用过道轮椅通行很方便

昨天是第22个“全国助残日”。

当天上午10点，下肢残障的小伙王金雷带着一辆精致的过道轮椅来到郑州火车站，将它赠送给火车站工作人员。

王金雷介绍，下肢残疾者坐着轮椅上火车很不方便。一般的轮椅宽度在75厘米左右，他本人坐的轮椅算是比较窄的，也有66厘米，但普通火车车厢门宽只有65厘米，过道58厘米，这样轮椅很难进入车内。

每次他坐火车出去，都需要亲朋和火车站工作人员一起帮忙才能坐上车。

去年坐飞机去上海时，他发现飞机上有车厢专用轮椅，他觉得火车上也应配备这种轮椅。

这种轮椅只有43厘米宽

本次赠送给郑州火车站的轮椅宽度只有43厘米，这是王金雷和郑州其他残障人士一起凑了450元买的。

当天，王金雷就坐着轮椅在动车上体验了一番。

动车设有无障碍车门，门很宽，他坐着66厘米宽的轮椅顺利通过，但要经过车厢过道时就很困难，随后他坐着43厘米的过道轮椅，顺利通过。

动车服务员介绍，动车过道宽度与普通列车宽度一样。

火车站试用后将推广

据统计，我省现有700多万残疾人，肢残残疾人占30.25%，即有211.75万人。人员流动加快使得残疾人乘坐公共交通的概率增大。

王金雷说：“把过道轮椅送给郑州火车站，是希望车站作为公用设备，用它为其他残疾人朋友服务。”

郑州火车站客运科科长冯思润记录下了王金雷提的建议。他说，车站也提供有轮椅，不过是常规宽度的。他们之前已经关注到轮椅宽度问题，与生产厂家联系后得知需要定制，现正在考虑。

当天，冯思润代表郑州火车站将王金雷赠送的轮椅买了下来，并承诺先试用一段时间，并与联系定制的轮椅进行比较，到时增购几台放在进站口服务台。

不过，他建议需要用过道轮椅的肢残残疾人朋友，最好选择乘坐从郑州始发的列车。线索提供人 谢斌