5月22日，本报刊发《记者“挑刺”郑开大道》，发现许多问题：卖瓜、卖草莓云集，路边成集贸市场，不少车随意调头，双黄线成了摆设，有些路口红绿灯不亮……（详见5月22日A04版、A05版），受到社会的关注。

那么，郑开大道上种种不良现象有无好转？昨日下午2点50分，记者沿郑开大道由西向东，再度“挑刺”郑开大道。

记者 张玉东/文 周甬/图

中牟交警建议

设立硬隔离，可以解决好多问题

中牟县交巡警大队教导员张会战说：“晚报‘挑刺’郑开大道的报道引起我们的高度重视，沿途设立的两个临时岗，你们过来时也应该看到了，这个岗是日夜24小时的。沿途新设置的交通安全宣传牌36个，不连线杆每个成本都万元，主要用来时刻提醒司机安全驾驶。”

对于报道中提到的调头难，多数司机宁愿少跑冤枉路、强压双黄线拐弯，车辆双黄线内行驶，沿途村庄小路口多，逆行、闪出车辆频现等问题，张会战说，只要设立硬隔离，这些问题都能迎刃而解，“我所指的硬隔离不是中央隔离护栏，而是隔离墩，因为郑开大道和市区道路不一样，车速比较快，如果隔离护栏被撞，就会一大片倒下，倒下的隔离护栏会影响其他车道上正常车辆行驶，也极可能造成二次事故的发生。”

他说，在中央隔离墩两侧50厘米的位置要设立减速带，以提醒行驶车辆与隔离墩保持一定距离。在隔离墩上种植一些花花草草，也不会影响郑开大道的美观。

张会战说，如果郑开大道设立硬隔离，横穿马路、调头、双黄线内行驶的问题就不会存在了，也会减少车辆随意变更车道的现象。

对于郑开大道进入中牟工业园红绿灯不亮的问题，张会战说，这是附近工地在作业时挖断地下线缆所致，他们已经派人抢修。