非法营运、违章行驶、乱停乱放……

市民投诉机动三轮、老年代步车等车辆

不仅影响城市形象，而且存在巨大安全隐患

最近一个时期以来，本报《曝光台》栏目针对市区内公车违章情况进行了一系列曝光，规范了车辆行驶秩序，并取得了明显成效，为我市道路畅通作出了贡献。

一个城市的交通文明，需要每一位交通参与者共同维护。近日,本报不断接到市民的投诉，这些投诉几乎全部针对非法营运车辆，如机动三轮车、老年代步车等，它们不但无牌无证拉人载客，而且肆意违反交通法规。

在市民的投诉中，有的是撞人后逃逸无法确认其身份，有的发生交通事故未能逃逸却无力赔偿。

本报政法部记者通过几日来的观察采访，发现这些非法营运车辆不仅仅严重影响城市形象，更是潜在着巨大的安全隐患。

即日起，本报《曝光台》栏目将集中曝光城区内违法行驶车辆，欢迎广大市民通过晚报热线96678或@雷克萨斯刘，反映和投诉身边的违法车辆隐患，共同营造安全顺畅的交通环境。

记者 刘凌智 文/图

记者暗访

机动三轮，火车站地区打游击

昨日15时许，记者来到读者投诉比较集中的火车站地区。

这里每天有近数十万的客流量，周边有十几家大型批发市场，庞大的客流量和浓厚的商业气氛带来了巨大的经济利益，因此这里长期以来成为机动三轮车、电瓶车、老年代步车违规运营的“重灾区”。

尽管经过火车站管委会的治理，火车站地区的非法营运车辆已大量减少，但一些机动三轮车仍旧行驶在背街小巷中等活拉客。

15时35分，大同路，4辆红色带篷的机动三轮车停在路边，其中两辆车的车主身边还放着双拐，不一会儿就有一对情侣谈好价钱上车，摇摇晃晃地驶离。

记者与这些非法营运者交谈得知，现在他们的生意越来越不好干了，不仅交警部门查得严，还有一些老年代步车和电动车来抢生意，每天开的时候是提心掉胆，不过他们却认为机动三轮车十分便捷也很安全。“开这么多年了，不会出事儿的，放心吧！”

万一出事故呢？他们首先默不作声，随后打出包票，“我人又跑不了”。

为了安全地体验，记者乘坐了一位女车主的机动三轮车，以15元的价格从火车站前往陇海路与大学路，一路上并无交通规则可言，一会儿走机动车道，一会儿走非机动车道，接近京广路时甚至上了人行道，看见路口的交警就加速行驶。

到达目的地后，这位大姐表示，他们挣这个钱挺不容易的，一家老小都来郑州了，孩子也在这里上学了，必须得出来挣钱，别的就管不了那么多啦。

老年代步车，干起出租营生

老年代步车分为三轮和四轮两种，虽号称老年人开的车，但记者在火车站地区发现，出没在这里的老年代步车，绝大多数驾驶员都是年轻力壮，偷偷干起出租的活。

由于此类车体型小，并且无牌无证，因此机动车道、非机动车道、人行道上，随处可见它的身影，成为道路上名副其实的“任我行”。

据了解，老年代步车并未通过认证，其安全性能存在巨大隐患，经常引发交通事故，且由于其车速过慢，引发了机动车道上车速迟缓或拥堵，机动车驾驶员对其已是忍无可忍。

一位交警的感慨

治理机动三轮车10年 他成了一些人的“眼中钉、肉中刺”

交巡警三大队民警刘宏超，自2002年治理机动三轮车至今已10年，对它可以用“痛恨”两字形容。

正因为他每个月能查处60~70辆机动三轮车、老年代步车，并且从不讲情面，因此他也成为二七区非法营运者的“眼中钉、肉中刺”，经常遭到报复。

刘宏超说，非法营运的机动三轮、电瓶观光车属于无证经营，这些车辆乱停乱放、车辆无牌无证、危险性强，甚至有些驾驶员坑蒙拐骗、敲诈勒索乘客，严重扰乱了交通秩序和公共秩序，所以一定要对其进行强力的治理。

刘宏超的同事认为，在与机动三轮车及老年代步车的过招中，如若不是宏超关键时刻顶得住，早就败下阵来，其中有拿汽油点车的，有当街脱衣服的，有向他泼尿的，有朝他泼硫酸的，有打了他却诬告被打的，甚至还有些跟踪刘宏超，在他家楼下辱骂撒泼的……

刘宏超表示，按照《道路安全法》规定，这些机动三轮车、老年代步车无牌无证上路行驶，未经有关部门进行安全性能鉴定，不仅不允许上路行驶，而且存在极大的安全隐患，一旦发生事故，后果不堪设想，“如果让我介绍机动三轮车引发的事故，一时半会还真讲不完”。

就在采访中，刘宏超接到了大队的通知，有人去市公安局投诉他了，他得去说明情况处理一下。

看到记者有些疑惑，他解释说，每个月都会有人告他，他们也没啥好告的，就是想要回自己的车。

非法营运车辆危害有多大？

这些例子触目惊心

案例一：

2011年7月中旬，晚7时许，在陇海路布厂街口处，市民杨先生骑电动车，沿陇海路辅道由西向东匀速行驶中，身后突然冲出一辆机动三轮车，车身猛地蹭过电动车后，杨先生连人带车一齐摔倒在地。

杨先生左臂及左膝着地，在路上翻滚了近10米，几辆擦身而过的电动车险些对他造成二次伤害，当他反应过来抬头望去时，发现这辆机动三轮车不顾行人的阻拦，急速逃离现场。

杨先生自此开始寻找目击者与肇事者，但至今无果。

案例二：

2011年11月，在南三环附近，小周乘坐一辆老年代步车前往市区，小周感到车身猛地发生倾斜，随即头部与车体发生碰撞。

等小周被医护人员救出后，才得知发生了交通事故，老年代步车的车主企图逃离现场，被附近路人拦下。

接下来就是漫长的纠缠，老年代步车无牌照无保险，车主却声称不管咋样都行，自己就是没钱赔偿，拖延至今小周仍未拿到医疗费。

小周表示，以前乘坐机动三轮车、老年代步车，并没有特别的感情，甚至有点同情他们，但是自从这次事故后，他对这些非法营运车辆产生了厌恶感。